第(2/3)頁 在他看來,這是一種挑戰。 思考幾分鐘后,卡羅謝爾比說道:“你認為,我設計不出實用形的車?” “恩,不能,百公里平均三升,最高安全穩定時速約八十公里,可載四人,合計三百五十公斤載重。” 卡羅謝爾比一只手捂住嘴,用力的捂著著,另一只手抓著酒杯。 一分鐘過去了。 五分鐘過去了。 十分鐘過去了。 哈哈哈。 卡羅謝爾比大笑:“來,干一杯,你贏了。” 倒是一個很直爽的人。 可白昊絲毫不敢小看這位,能空手套弄到汽車與發動機,還能拿到世界冠軍的人,絕對不是平凡人。 白昊與卡羅謝爾比一碰杯,然后說道:“謝爾比先生,要不要嘗試一種全新的挑戰。” “說來聽聽。” “hemi,配在全新的一輛車上。我們可以嘗試將原本的六升變成三升,v8的三升,再搞一個v6的。然后呢,整車純手工打造,采用全木內飾,合理的汽車結構。我出錢購買二十五年前那款hemi的在夏國使用的技術專利,你負責改造?” 謝爾比思考片刻搖了搖頭:“沒什么意思。” 白昊無奈的嘆了一口氣:“也對,一位偉大的漂亮國賽車文化締造者,偉大的賽車設計師,怎么可能會看中普通的民用車設計呢,原本我想請您去參加我們夏國春天的第一屆烏龜賽跑呢。” “烏龜?還賽跑?” “當然,我有五家小龜合作生產廠,我給了他們一些技術。他們自行設計修改自己的小龜汽車,然后在指點的場地內,來一輪瘋狂的賽跑,能完整的開到終點就算勝利,當然冠軍肯定是給最快的一支。” 卡羅科爾比有點心動了。 首先,白昊那一種偉大的賽車設計師,這個名頭其實很有局限性。 但,若有一款非常出色的民用車,經典級的,自己說不定能成為偉大的汽車設計而,而不是賽車設計師,甚至是有人還會加上,二十四小時耐力賽設計師。 賽車類,雖然說耐力賽也三大頂尖賽事,但都明白f1才是巔峰。 第(2/3)頁