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    正應(yīng)了那句話，涼水泡饃，饃自帶。

    又過了一天，白昊才知道櫟陽(yáng)飛造的人多節(jié)儉，來(lái)了一共十六名技術(shù)人員，年齡最大的六十三歲，全部坐硬座兩夜一天半，路上也是鍋盔喝涼水，連袋咸菜都舍不得買。

    所有人到了，立即分成兩組。

    一組負(fù)責(zé)研究音波公司給的說(shuō)明文件，開始分析他們能否成為音波公司的零部件供應(yīng)廠。

    白昊跟著看了半天，一拍腦袋：“我搞懂了，短艙就是發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)外面的殼。”

    一個(gè)技術(shù)員看了一眼白昊，默默的說(shuō)了一句：“這么說(shuō)也沒錯(cuò)。不過白廠長(zhǎng)若是有興趣，等我們整理完這些材料，我給白廠長(zhǎng)介紹一些書，從基礎(chǔ)開始了解一下。”

    這話說(shuō)的，好委婉。

    那意思就是，白昊你講的對(duì)，在外行人眼中就是這，但和我們研究的沒半點(diǎn)關(guān)系。

    倒是有一個(gè)年長(zhǎng)的技術(shù)人員給了白昊一個(gè)臺(tái)階：“短艙是一套極為復(fù)雜的集成系統(tǒng)，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)整體的一部分。音波公司用的這種級(jí)別的短艙，可以說(shuō)咱們根本沒有這樣的技術(shù)，所以生產(chǎn)全套除非古德奇給我們技術(shù)。”

    白昊有點(diǎn)尷尬，可還是好奇的問了一句：“這個(gè)最難在那里？”

    “短艙難在于性能、維護(hù)、成本之間的平衡，而最難的部分在反推力裝置，短艙值一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)四分之一的錢，而反推力裝置就占一半。這么說(shuō)吧，我們的技術(shù)力量能做前進(jìn)汽整流罩，風(fēng)扇罩、吊掛架，其余的部分都不行。”

    似乎是看白昊一臉的迷茫。

    這位技術(shù)人員拿起了他們正在為白昊特意編寫的小蜻蜓faa認(rèn)證材料，指著上面講解：“小蜻蜓，星形發(fā)動(dòng)機(jī)沒罩子也能飛，這東西有個(gè)架子就能用。說(shuō)個(gè)不怎么形象的比喻，你拿個(gè)鐵架子加上電機(jī)，卡一把刀就能削木棍。可你為什么要研究五軸呢？”

    “懂了，雖然還不明白很深的原理，我確實(shí)是懂了。”

    “沒事，話說(shuō)提到五軸，我們也不懂，但你們九廠是這個(gè)。”研究人員給白昊豎了一根大拇指。

    沒錯(cuò)。

    他們搞不清五軸核心技術(shù)，但他們能把飛機(jī)的每個(gè)螺絲都搞的很清楚。

    各有各的專業(yè)。

    所以，完全沒白昊什么事了。

    夜里，見過自帶鋪蓋卷在套間里十七個(gè)人準(zhǔn)備打地鋪的壯觀嗎？

    此時(shí)，白昊見到了。
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