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    表演的同學(xué)。

    剛才介紹的人接著說道：“后天科學(xué)大賽中的航模大賽，楊柳同學(xué)是表演者，她自己駕駛一架微型小飛機，聽說這和最初在秦州表演的不是同一架，這架速度更快，能達到時速三百三十公里，升限四千米，僅重八十八公斤，比原型機還輕十公斤。”

    “怎么可能？”許多驚呼起來。

    “一個高中生，她拿什么來造飛機。”

    誰都不信。

    楚軍蘭看清了，也聽清了。

    這個就是那個不講武德的楊柳，竟然用一架能飛的飛機來和她們的航模比，太壞了，實在太壞了。

    也不知道，在京兆的白昊知道不知道這個楊柳。

    一種危機油然而生。

    楚軍蘭作了一個決定，比賽結(jié)束不回家，要去京兆，她想見白昊。

    評委老師們這時雖然在竊竊私語討論楊柳的事情，卻很快又回到了評選的狀態(tài)。

    兩天后，春城郊區(qū)。

    這里是科學(xué)大賽航模比賽區(qū)。

    四通道，是當下航模極限，因為這個已經(jīng)需要用到簡易的機械陀螺儀。三通道就是上下左右加電門。五通道普通人不可能造出來，只有空校大學(xué)生以及狂熱愛好者可以，六通通再往上這種級別的，二十歲以下，在這個年代，不用估計，只有一個人能造出來。

    就是白昊。

    白昊在九廠，十二通道是他能辦到的極限。

    再高，就需要借助喬立志幫他設(shè)計控制軟件與遠程控制器了。

    但，航模之外呢。

    還有人控的。

    楊柳的新飛機依舊沒有電啟動，因為加一個電啟動要加很多重量，楊柳穿著特制的飛行服，一只腳蹬在機頭上，然后用力的一扯皮帶，星形發(fā)動機啟動。

    二百米跑道足夠了。

    藍天，白云！

    楊柳找到了自己的夢想。

    楚軍蘭去京兆的決心更堅定了，她要去見白昊，她相信白昊能把航模飛機，還有空氣動力學(xué)研究的那么透，說不定也會造小飛機呢。

    造小飛機。

    今年不行，就明年。

    明年不行，就后年。
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