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    以后咱們可以陸續出新品，像是各種鋁合金、鈦合金、碳纖維材料的自行車咱們都可以生產。而且現在的自行車設計還遠沒有未來的那么多種用途和風格，咱們絕對會一直走在所有人的前面。

    咱們現在生產山地車正合適。而且咱們的產品不管是從造型還是性能上都遠遠優于國際上的同等產品。再加上秦家之前的一些銷售渠道，咱們的產品會搶占更大的市場。”

    栗紹中說道：“這也是我要和阿曄合作的原因。秦家在南港做這一行已經很多年了，在好多國家都有自己的銷售渠道，這次咱們的產品在國際市場上的競爭力很強，不愁打不開市場。

    媳婦，你說咱們能不能借著生產自行車的名頭在y國建一家自行車廠？可以讓阿曄或者大表哥找一個y國的合伙人合作。咱們可以利用y國的合伙人，以他的名義購買一些精密機床、設備和儀器等?！?

    葉姝凝想想說道：“這個辦法倒是也可行。咱們也可以在境外其它地區多注冊一些公司，明面的法人可以是y國人、f國人，咱們是實際控股人就好。

    到時候可以分散采購一些設備，然后咱們再把設備假裝由南港運來內地。這樣也就可以迷惑一些人的視線了?！?

    栗紹中說道：“這件事我這就讓阿曄和大表哥他們去辦，秦家和嚴家還有凌家在y國都有分公司，找一個合適的合伙人應該不難，或者就干脆找一個明面上擔任法人的y國人就行。下一步咱們先把產品生產出來，賣到y國去，這樣更有說服力。”

    對于栗紹中這樣掌握了很多先進技術知識的機械專家來說設計自行車簡直太容易了。

    山地車的主要特征是：寬胎，直把，有前后的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。

    山地車，具有剛度大，行走靈活等特點，騎行時不必選擇道路，騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。

    山地車的各種部件均不同于普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結實、材料剛度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合爬山越野、郊游旅行。

    栗紹中設計的山地車充分體現了這些特點。
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