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    投入運營以來，更是受到廣大乘客的好評，他們宛如是鐵路線上的明星非常受歡迎，有些出行的乘客特地選擇乘坐動車組，放棄乘坐普通客運列車。

    160公里動車組的表現，將來會更值得期待。

    它們更適合于普速鐵路，且生產制造量將來也會非常大，國家方面更會大量訂購，這一點是勿容置疑。

    在電話之中，嚴明華更是明確的說了160公里動車組將來是普速鐵路上的客運主力。

    作為重生人士，唐飛清楚的知道，在將來160公里動車組會廣泛應用于普速鐵路線上運行，它們出色的載客量以及快捷的運行速度，贏得了“鐵路公交車”的稱號。

    兩人在電話之中聊了十幾分鐘。

    嚴明華詳細的詢問了目前160公里動車組的試制進展情況，知道第一列動車組已經開始進車，第二列動車組很多大部件已經完成生產制造，大約再過一兩個月左右第二列動車組也會進車。他感覺到非常的滿意。

    他明確的說了，當第一列160動車組正式落車的時候，他會親自去九方動車公司看一看。

    也親自說了，等160公里動車組正式投入運營的時候，他會去親自乘坐并體驗一番。

    說了這些事情之后，他還告訴唐飛，300公里等級動車組的生產試制也要適當抓緊，它們將來是高速鐵路上的主力。

    300公里等級動車組技術含量更高，速度更快，專門用于高速鐵路的載客運行。

    第一條高速鐵路建設進展不錯，大約再過一年多的時間就會全線完工，能讓300公里等級動車組在這條高速鐵路上進行運行。

    第二條高速鐵路已準備開工建設，未來幾年將會有多條高速鐵路開工，國家的目標是用十年左右的時間，讓高速鐵路總里程達到2萬公里左右的規模。

    這就意味著將來需要不少的300公里等級動車組，需要九方動車公司將這些出色的動車組生產制造出來。

    和嚴明華通完電話之后不久，丁亮的電話就打過來。

    他在電話之中高高興興的向唐飛匯報，第一列160公里等級動車組已經在今天上午9點整準時進車，目前已經開始了第一節車的裝配。

    那是一節動車，主要為動車組提供動力。再過幾天第一節拖車也會進入整車組裝車間，進行整車裝配。

    聽完了丁亮的匯報之后，唐飛心中非常的放心。本來考慮要不要親自去一趟清江市，現在看來沒有必要了。

    在丁亮的管理下九方動車公司的各項工作都非常不錯，160公里動車組的第一列車也已經進車了。

    唐飛近期都不想出遠門，主要以呆在深海市為主，最多也是去一去附近的長州市，或者是莞城市。

    因為李雪艷的預產期只有一個多月，唐飛可不希望李雪艷生產的時候，自己沒有陪在她身邊。

    不用自己親自跑一趟清江市，心中放心不少，但去一趟莞城市是比較必要的，另外第一架無人機的總組裝已經進入尾聲。

    這架無人機主要的組裝工作已經完成，無人機上的各系統已經全部裝配完畢，包括無人機的控制系統，拍攝系統，航電系統等等。現在只有一些收尾性的工作需要去完成。
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