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    對于這張訂單可謂期盼已久，唐飛滿懷希望。

    見唐飛這樣看著自己，嚴明華一笑，也不拐彎抹角，直接道：“訂購的動車組數(shù)量已經(jīng)定了，一共52列。”

    這么多！

    這比第一張訂單32列動車組足足增加了20列之多。唐飛在驚喜之余心中也在考慮，國家一次性訂購52列動車組，那這些動車組主要用于哪些鐵路線呢？

    嚴明華似乎知道了唐飛心中的想法，他朗聲的道：“一共52列動車組，其中JF200A型動車組一共50列，JF160A型動車組也訂購兩列。”

    “50列JF200A型動車組主要用于京長線，新安快速鐵路專線，以及長州市至深海市的快速鐵路專線。”

    原來如此。

    這一次訂購的動車組主要用于這三條線路，另外，也訂購了兩列JF160A型動車組。這一款動車組還在試制過程之中，估計要到今年下半年才能生產(chǎn)制造出第一列用于運行考核試驗的樣車。

    連唐飛都沒有想道，國家方面這次居然訂購了兩列JF160A型動車組，可見上層對這一款動車組也是非常看好的。

    新安快速鐵路專線已經(jīng)建成，去年就開始通車并載客試運營，只是運行的動車組比較有限，僅僅只有兩列車。

    這一次訂購的50列動車組之中，有一部分用于新安快速鐵路專線，擴充這條線路的載客運輸能力。

    此外，還有一部分用于長州市至深海市的快速鐵路專線，這條線路唐飛自然非常的熟悉，它是首條連接長州市、莞城市與深海市這三個經(jīng)濟發(fā)達城市之間的城際快速客運專線，呈西北至東南走向；為南部沿海城際快速軌道交通的主干線路之一，也是華夏東南沿海鐵路通道的中心城區(qū)的聯(lián)絡(luò)線。

    這條鐵路西起長州站、南至深海站，全長147千米，設(shè)客運站點數(shù)量7個，列車最高運行速度每小時200千米。

    這條鐵路歷史悠久。

    早在1909年就開工建設(shè)，1911年建成通車，經(jīng)過近百年的不斷擴建，完善，尤其是2000年進行電氣化改造之后，它已經(jīng)完全具備運行動車組的條件。

    目前在這條鐵路線上運行的是“藍箭”動車組，這是國內(nèi)早期的動車組，性能一般，技術(shù)相比JF200A型動車組顯得有一點落后，數(shù)量也只有8列車。

    隨著南部沿海地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展，長州市、深海市和莞城市之間的交流和聯(lián)系加強，來往頻繁，需要更多的先進動車組運行在這條鐵路線上面。

    唐飛道：“長深線確實需要大量的動車組，需要提高這條鐵路的載客運營能力，為大家的出行提供方便。”

    嚴明華道：“對，上面也是出于這樣的考慮，所以這一次訂購了50列JF200A型動車組，主要用于京長線、新安快速鐵路專線和長深線。”

    接下來，兩人之間詳細的談了這些動車組的訂購事宜，從大約下午5點左右唐飛離開嚴明華的辦公室。

    此刻，唐飛心情輕松而愉快。

    大致的框架已經(jīng)談好，一共52列動車組，JF200A型動車組一共50列，JF160A型動車組也被訂購了兩列。

    丁亮等人一直呆在酒店之中，一直在等唐飛的消息。

    看見唐飛帶著許光明走進了酒店，丁亮率先迎了上去，馬上問道：“老板，談得怎么樣，一共訂購了多少列動車組。”
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