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    今天是華夏的春節，大年初一。

    華夏大地早就沉浸在濃濃的年味之中，而遠在萬里之外的歐洲除了在一些華人聚集的地方能感受到這種氣氛之外，其他地區似乎一切和往常一樣。

    對西方人來說圣誕已經過去了一個多月，一起似乎早就回到正軌，該干嘛干嘛。整個倫敦也是同往常一樣的熱鬧。

    早上的上班高峰時期，不管是公交車，還是地鐵都有大量的人。尤其是倫敦的地鐵，簡直就是人擠人。

    有幾人明顯不是普通的上班族，看上去倒像是倫敦市方面的一些官員。沒錯，他們是倫敦地鐵項目負責人伍德沃德，以及包括倫敦市政府方面在內的唐國富等好幾人。

    唐國富是英國籍的華人，在倫敦市政府上班，雖然級別不是十分高，但資歷比較老，已經有在政府部門工作二十余年的經驗。

    大家一行人走進了倫敦的地鐵車站。

    看到這么多人，簡直就是人頭攢動，伍德沃德等人心中想道，幸虧開始對老舊地鐵進行全面的更換，如果還是那些老舊的地鐵，估計難堪重負，尤其是像這種上班高峰時期。

    不久之后，一列地鐵機車行駛過來，停靠在站臺旁邊，很多人紛紛擠上了這列地鐵，但細心觀察的話會發現，還是有一少部分沒有擠車上這列車，不知道是因為不急著趕時間還是因為其他別的原因。

    這是一列暗紅色的老舊地鐵，顯得比較老氣而陳舊，它在這里投入使用估計有十幾年，或是二十余年的時間了。

    伍德沃德細心，他發現有極少數的人明明可以擠上這列地鐵，但他們沒有急著擠上去，似乎在等下一列地鐵的到來。

    他停了下來，想要看一看這究竟是怎么一回事，也輕聲的和旁邊的人員說了這個發現，其他人紛紛輕輕的點一點，也開始留意起來。

    幾分鐘之后，又一列地鐵機車行駛過來，它同樣是一款老舊的地鐵機車，從外觀上就能感受到它的那種老舊，而不用親自登上這列地鐵機車內部去感受。

    不過還是有大量的人擠上了這列地鐵，可能是急著去上班，他們沒有選擇的緣故吧，但還是又有一少部分人沒有擠上這列地鐵，伍德沃德等人覺得他們明明可以擠上去的，但他們就是偏偏沒有上這列地鐵。

    這就是有意思了。

    這到底是怎么一回事呢？

    唐國富也在觀察這個現象，他細心的觀察之后心中有了一些猜測，于是輕聲的道：“伍德沃德先生，這少部分人可能是不急著趕時間，他們干脆在等我們投入使用的那些新地鐵的到來。”

    這些新地鐵，由九洲地鐵公司設計研發，全部由西門子車輛集團的歐洲工廠負責生產制造，目前已經有二十余列這樣的地鐵投入使用。

    西門子的這家工廠生產速度還是非常快的，圣誕之前就生產制造出好幾列這樣的地鐵，元月份又生產制造了十幾列，這個月，也就是2月份的生產制造量估計會達到二十幾列的數量。

    投入到倫敦地鐵線路運營的已經有二十余列車，相應的，倫敦市方面已經將最老舊的二十余列地鐵更換下來，準備進行淘汰。

    見唐國富這樣的猜測，伍德沃德認為有這種可能，他于是道：“”“我們在這里等一等，如果他們真的是在等新地鐵的到來，那也太讓人吃驚了，同時也說明新地鐵在這些乘坐地鐵出行的市民之中非常受歡迎。”
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