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    這名上校開門見山，通知道：“老易，最新消息，你可能要去京城開一個重要會議，由我們軍方主持的關于某先進渦輪風扇發動機的研發啟動會。”

    先進渦輪風扇發動機的研發啟動會！

    易春華感到非常的驚訝！

    他心中想道，難道軍方將主導某一款先進渦輪風扇發動機的研發嗎，那這到底是一款什么樣的發動機呢？

    他的先進性又體現在哪些方面？屬于第幾代發動機，和國外先進發動機相比，又有多大的技術差距？

    接到通知的，不止是易春華，在全國范圍內，很多發動機專家人物，很多飛機技術專家，大家都接到了這樣的通知。

    軍方通知，下周三，在京城召開啟動會議，不但是先進渦輪風扇發動機的研發，也將有飛機機體的啟動研發。

    。。。。。。。

    深海市地鐵1號線。

    唐飛和陳貴鴻一樣，也是戴著安全帽，穿著工作服，兩人走在最前面，后面跟著好幾人。今天是深海地鐵1號線全線電通的日子。

    這對深海市地鐵1號線來說，屬于里程碑式的，算是重大節點，全線電通，也就意味著距離最終驗收不遠。

    在陳貴鴻的邀請下，唐飛來到了這里，且走進了深海市地鐵1號線。

    陳貴鴻侃侃而談，語氣中透著一股自豪，帶著濃濃的成就感，身為深海市地鐵公司的副總，深海市地鐵1號線全線電通，對他來說完全是一件大事，一件值得驕傲的大事。

    陳貴鴻道：“兄弟，看到沒有？這就是我們的首發站，1號線也是深海市建成運營的第一條線路，本來預計工程于2004年上半年通車試運行，現在看來要比原計劃大大提前，應該明年上半年就能進行通車試運行……”

    再向唐飛介紹深海市地鐵1號線的時候，語氣之中也透著一股感謝，因為九洲工業集團不但為深海地鐵1號線生產制造了性能卓越的地鐵機車，也為深海市地鐵線路的施工，提供了性能優良的大型盾構機。

    正是有了這些大型盾構機，地鐵隧道的施工周期大大縮短，不止是深海地鐵1號線，目前正在施工的深海地鐵2號線，它的全線貫通也肯定比原計劃要大大提前。

    陳貴鴻陪同著唐飛一邊走一邊介紹深海地鐵1號線，他介紹道：“1號線目前共開設21個車站，將來還會建設1號線延長線，預計1號線的車站開通數在30個左右，它還會設置大約9個換乘站。”

    “我們已經做出了初步規劃，大約用5-8年的時間，在深海市建設巨大的地鐵運營網絡，地鐵線路應該在10條以上，做到深海市城區的全覆蓋。”

    “兄弟，今天是深海市地鐵1號線的全線電通的日子，大約再過幾個月，我們就會進行調試第一列地鐵機車，它也將開始在地鐵線路上進行試驗性運行，明年明年下半年左右，開始進行試營，試運營周期大約一至兩年，然后我們的1號線就轉入正式商業運營……”

    地鐵線路修建完工之后，一般是先進行地鐵機車的試運行，主要檢驗地鐵線路，運行的地鐵機車上是沒有乘客的。

    試運行一段時間之后，沒有問題了，則是地鐵線路的試運營。試運行和試運營試有區別的。
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