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    不久之后，韶山系列牽引電機將開始第一個批次的生產(chǎn)制造，這樣的電機工藝技術(shù)比較成熟，將它們做出來，應該問題不大。

    全套設(shè)計資料和工藝資料，全部都是紅星廠提供的，這樣的成熟產(chǎn)品，用不著進行技術(shù)改進，也用不著升級完全，依葫蘆畫瓢就可以了。

    唐飛也沒有改進它們的打算，因為唐飛知道，等再過幾年，隨著交流型電力機車的大量投產(chǎn)，韶山系列電力機車將漸漸的停產(chǎn)。

    再過幾年就要停產(chǎn)的東西，再對它進行技術(shù)改進完全沒有必要，現(xiàn)在做韶山系列牽引電機，也只當是練一練手，為將來順利生產(chǎn)制造交流型牽引電機系統(tǒng)做準備，打基礎(chǔ)。

    既然韶山系列牽引電機即將生產(chǎn)制造，那DJ4型電力機車牽引電機系統(tǒng)的研發(fā)也應該提上日程。

    心中有這樣考慮之后，唐飛將自己辦公室的大門輕輕的關(guān)上，啟動了“神級工業(yè)主”系統(tǒng)，準備用系統(tǒng)的研發(fā)功能，研制出牽引電機系統(tǒng)。

    為了研發(fā)這個牽引電機系統(tǒng)，系統(tǒng)之中的1350金幣唐飛一直不敢動用，甚至想召喚兩名精英人才的計劃也被推遲，一切為了研發(fā)DJ4型牽引電機系統(tǒng)讓路。

    現(xiàn)在機會成熟了，可以開始研發(fā)了。

    唐飛打開系統(tǒng)的研發(fā)界面，開始輸入需要研發(fā)的項目的名稱，一系列的性能參數(shù)。

    即將進行研發(fā)的項目名稱為“DJ4型牽引電機系統(tǒng)”，然后是該牽引電機系統(tǒng)一系列參數(shù)的輸入。

    西門子公司對牽引電機系統(tǒng)嚴格技術(shù)保密，對紅星廠也不例外，僅僅只指導紅星廠進行牽引電機系統(tǒng)的組裝，該系統(tǒng)的核心零部件，西門子公司將從德國運過來。

    包括牽引電機，控制部分，牽引系統(tǒng)的輔助部分等，紅星廠只負責組裝而已。因為組裝還沒有開始，紅星廠對這種牽引電機系統(tǒng)的性能了解還不是很全面。

    幸好唐飛早有準備，此前和謝振華聊天的時候，了解到了一些，幾乎將謝振華知道的參數(shù)全部套了出來，另外就是根據(jù)自己的記憶。

    想當年，唐飛好歹也是紅星廠的技術(shù)人員，還做到了技術(shù)部副部長的位置。唐飛在紅星廠工作的那十年，正是紅星廠和西門子合作制造DJ4型電機機車的時候，甚至還經(jīng)歷了后來和諧系列電機機車的研發(fā)生產(chǎn)制造。
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