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    與此同時。

    從周老他們下車開始，全程都由中心電視臺面向全球直播。

    一輛輛專車停在入口，平時難得一見的人物現(xiàn)在卻蜂涌而下，只對著鏡頭揮一揮手，就帶著團隊急匆匆地離開。

    在國內，在整個歐洲，大洋洲……

    所有人都在關注著這一次行程。

    電視機里的主持人快速介紹著每一位下車的人物。

    在托馬斯的國家，街道上人潮洶涌。

    民眾們徹夜舉著火把和抗議的橫幅當街燃燒，滾滾的黑煙在火光中升騰，他們高喊著抗議托馬斯的口號，同時與維護秩序的隊伍不停地摩擦著……

    其他方舟同盟的國內，類似的情形也不時發(fā)生。

    只不過情況沒有托馬斯那邊那么嚴重。

    畢竟托馬斯又不是他們國家的人，只是他們的盟友而已。

    他們更多是在抗議自己的官方向“邪惡”屈服。

    這些都屬于宣傳過度后的自食其果。

    官方的工作人員只能勉強維持秩序，一邊看著廣場上的大屏幕，希望上面的內容能多少吸引一下抗議者們的注意力。

    在全部人員都下車完畢之后，大家很快就集合起來，在簡陋的場地上跟著工作人員的指引，走到了一片被開辟完畢的寬闊泥地旁邊。

    在水泥地面跟泥地的交界處，已經搭起了一個臨時的高臺，身后是被遮住關鍵字的紅色橫幅和大海報。

    很有國內工地開工停工的特點。

    托馬斯他們都知道國內的鐵路遷移計劃。

    看到這片空闊泥地，立馬就知道，這里肯定就是時空鐵路的交匯中心。

    卡爾悄悄向著自己帶來的鐵道工程專家詢問：“我們真的不能像他們這樣，建造鐵路快速轉移人員和物資嗎？”

    鐵道專家輕輕搖頭：

    “鐵路系統(tǒng)是連續(xù)的，它要求我們在另一個時空也有鐵路相連才可以使用。這太麻煩了，所以我認為我們更應該使用海運，它只需要一個港口，而且運量更大。”

    其實這段時間以來，托馬斯和卡爾已經跟他們國內的專家們就鐵路遷移還是海路遷移進行過好幾次研討。

    一開始是有現(xiàn)成例子的鐵路遷移更受青睞，可是在經過工程論證之后，反而是海路運輸異軍突起。
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