第(2/3)頁

    我們也是希望通過這種方式，提升用戶的參與感，讓用戶真正感受到，蔚來用互聯網思維造出來的汽車，是消費者實實在在參與和喜歡的汽車！”

    李斌的這番話，打動了不少現場的觀眾。

    他們中的許多人，都是汽車行業多年的媒體老兵或駕齡多年的老司機。

    過去，從來都是廠家做出來什么車，消費者選什么，頂多在顏色和一些已經成型的內飾上，做出簡單的選擇。

    而像現在這樣，讓用戶親身參與蔚來的設計改進，這種滿足感是前所未有！

    接下來，李斌又向大家介紹了起其他的干貨內容。

    比如，es8搭載nio    os系統，是匯眾，蔚來以及多位汽車os行業頂尖大拿一起參與設計的智能車載系統。

    相比于傳統汽車車載系統的古板和體驗生硬。

    nio    os將全面面向用戶設計，體驗vr游戲的玩家和消費者，同樣可以在其中體驗到真實的nio    os系統，并且提出相應的設計和改進意見。

    這點，又引起了全場觀眾的驚呼。

    在游戲內全面展示一款操作系統，這種難度，無亞于在游戲內的虛擬電腦上裝了個windows，然后又在這個windows上玩游戲，然后這個游戲內又有一個windows系統....！

    無限套娃！

    當然，匯眾聯合蔚來推出的這款vr游戲遠沒有那么牛逼，他們只是將nio    os系統的基本邏輯和界面信息等在游戲內進行了簡單的復刻。

    既便如此，這樣的創新，也讓許多汽車行業的老媒體人大感新鮮！

    之后，李斌又表示，es8預計將在明年底上市，從后年年初，開始向客戶交付！

    也就是說，現在交了定金的用戶，最快也要在2018年初，才能開上es8！

    等的時間好長！到底值不值得呢？

    為了打消消費者的顧慮，李斌表示，將陸續在北上廣深四座一線城市，開設一個個線下體驗門店。

    有意向的消費者，可以去這些門店免費體驗更為真切的vr蔚來es8或ep9駕駛體驗。

    在那，蔚來按照1比1的比例，制作了多臺包含真實方向盤，油門，安全帶等汽車細節的汽車模型。
    第(2/3)頁