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    除了起步晚以外，國內航天領域專家和人才，幾乎都集中在國營和政府單位，也是國內民營航天企業(yè)想要發(fā)展壯大所面臨的重大難題。

    盡管如此，國內航天領域政策一松動，進入這個領域的創(chuàng)業(yè)者和風投資金還是不在少數。

    原因，自然是因為民營航天市場潛藏的巨大潛力。

    至今，在全球兩百多個國家和地區(qū)中，擁有火箭發(fā)射入軌能力的國家，只有13個，而地面上，等待和潛在發(fā)射入軌的衛(wèi)星，多達上千個。

    這么多衛(wèi)星一直沒有發(fā)射上去，原因很簡單，傳統(tǒng)以政府科研部門為主導的火箭發(fā)射方式成本太高，效率太低！

    以去年2014年為例，全球共計發(fā)射的衛(wèi)星不過200多顆，其中中國發(fā)射的衛(wèi)星是20多顆，平均算下來，每個月發(fā)射的衛(wèi)星不過兩三顆。

    也因此，以降低火箭發(fā)射成本，提高火箭發(fā)射效率的商業(yè)航天公司，擁有著廣闊的市場前景。

    目前，國內剛剛誕生的這些民營航天企業(yè)中，比較知名的有藍箭航天，零壹空間，翎客航天等。

    但在方哲這個重生人事的先知先覺和如今的視野格局下，不管是藍箭航天，還是零壹空間，翎客航天等民營航天企業(yè)，都不被他看好。

    蓋因不管是藍箭航天還是零壹空間，其創(chuàng)始人都是金融行業(yè)出身，在方哲看來，這樣的創(chuàng)始人，缺乏帶領民營航天企業(yè)做出成績的銳氣和勇氣。

    而翎客航天，其因為是中國最早注冊的民營航天企業(yè)，所以名氣不小，但他的創(chuàng)始人不過是個1993年出生的業(yè)余航天愛好者，玩票的性質根本讓方哲都懶得正眼瞧一下。

    其他的民營航天企業(yè)，大多也都這三家民營行業(yè)企業(yè)一樣，要么是不專業(yè)，要么是玩票性質，融資騙錢意圖大于腳踏實地真心做好民營航天的意圖。

    方哲真正看好的，是前世一家名叫星際榮耀的民營航天公司，不過此時，這家前世2016年10月份才成立的民營航天公司，現在都還沒有誕生。

    方哲心里，卻起了提前讓它誕生的心思！


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