第(1/3)頁 這一頭,方哲安陽理工大學的學弟,因為匯眾和安陽市政府合作建設(shè)智慧城市的簽約儀式視頻走上創(chuàng)業(yè)的道路。 而另一頭,方哲去年參與投資創(chuàng)辦的蔚來汽車,兩位個人股東之一的李想,也選擇了退出蔚來,自主創(chuàng)業(yè)創(chuàng)辦新的新能源汽車品牌。 李想的出走,始于他和蔚來一把手李斌在造車理念上的不同,李斌傾向于像特斯拉那樣做純粹的電動汽車,而李想,則結(jié)合時下市場電動汽車續(xù)航不足,充電樁不普及等問題,偏向于增程式動力混合汽車,也就是油電混合動力的汽車。 除了造車理念的不同外,一山不容二虎,李想在蔚來擁有的股份過少,李想不甘心只做個打工人等等原因,也是李想退出蔚來的重要原因。 李想退出蔚來,方哲并不意外,這也符合李想和蔚來前世的發(fā)展軌跡,只是方哲沒想要的是,退出蔚來的李想,剛剛成立自己新的汽車品牌“理想”沒多久后,便登門找上了自己。 “方總,實在不瞞您說,我是來化緣的!” 匯眾大廈17層,總裁辦公室,寒暄過后的李想向方哲說出了自己登門的目的。 李想開口拉投資,方哲并不意外,造車需要的資金規(guī)模巨大,哪怕是李斌和李想這些已經(jīng)身價過億,小有成就的成功人士也拿不出這么多錢。 李斌為了造車,求爺爺告奶奶的找了一堆朋友都沒找到支持他的金主,直到遇到方哲才創(chuàng)辦了蔚來。 同樣,李想的成就和人脈比之李斌還差了不少,除了方哲這個世界首富,他實在想不到還有誰愿意為他的造車夢想買單。 “你怎么會想到來找我?你知道匯眾已經(jīng)投資了蔚來? 再投你的話? 等于在給李斌和蔚來找競爭對手和麻煩。 況且,現(xiàn)在國內(nèi)造車的風口很熱? 相信你放出風聲以后? 會有很多人和機構(gòu)愿意投你!”方哲打量著李想發(fā)問道。 李想看著方哲面無表情的臉色并不膽怯,來之前? 他已經(jīng)想好了一肚子理由說服方哲。 第(1/3)頁