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    劉總作出決定以后，徐昕泉的臉上露出喜色，他仿佛看到了，自己大展拳腳的好機會，而另一頭，以京東國際頻道負責人李廣權為首的保守派，也都紛紛沉默不再言語，他們只是個打工的，老板想怎么樣就怎么樣唄！

    兩個月后，就在京東劉總和小夫人領證沒多久后，京東對外宣布了斥資2.5億美元投資東南亞第三大電商平臺shopee的消息，本次投資中，成立不到兩年的shopee市場估值高達10億美金，投資后，京東將獲得shopee25%的股權，成為shopee第三大股東，而shopee的前兩大股東，分別是占股40%的shopee原母公司garena以及占股30%的第二大股東匯眾！

    鬼能想到，京東投資的shopee，竟然也早早被匯眾占了坑，京東成為阿里巴巴之后，又一家在東南亞為匯眾接盤的公司。

    東南亞電商行業隨著阿里巴巴和京東的先后入局，競爭格局和發展速度都比以前更為激烈，而作為海外電商霸主的亞馬遜，自然也不會對此坐視不理。

    幾乎跟京東入股shopee相差沒幾天后，亞馬遜就對外宣布，將在新加坡推出prime    now服務，prime    now是亞馬遜于去年開始嘗試的一項新的服務模式，即兩小時配送，用戶在網上下單后，亞馬遜將會在兩小時內將快遞送上門。

    這樣的服務，對物流基礎設施和交通環境等有著極為嚴苛的要求，也因此，唯有新加坡這個東南亞唯一的發達國家兼花園城市，才有條件滿足提供prime    now服務的基礎設施。

    除了在新加坡有所動作以外，亞馬遜并沒有著急像阿里巴巴或京東那樣投資東南亞本地的電商平臺，傳聞亞馬遜得ceo貝佐斯在聽到手下匯報此事時輕蔑的諷刺道:

    “整個東南亞除了新加坡，其他國家的消費能力還不如美國的一個州，有那功夫去培養那些土著，還不如想方法再推出一兩個類似prime    now之類的賺錢服務！”

    亞馬遜對東南亞市場的輕蔑，可見一斑。


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