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    2月的最后一天，2月28日下午，當宿小華正開心的簽署著快手B輪融資相關協議的時候，遠在千里之外，方哲的私人飛機，剛剛從韓國首爾機場起飛，準備飛往中國江海市。

    不過，飛機上的乘客，并不是方哲，而是剛剛從三星離職的，芯片行業的頂尖技術大牛，梁猛松。

    方哲特意派自己的私人飛機接梁猛松回國，可見對他的重視和禮遇。

    飛機上，梁猛松靜靜地喝著咖啡，望著窗外呼嘯而過的云彩有些出神。

    從2009年因為個人職業發展離開臺積電到現在，將近六年在海外漂泊的時間讓他心神疲憊。

    這其中，既有他在異國他鄉，語言和生活環境的不習慣，也有臺積電因為和三星競爭，對他糾纏著不放，不斷通過各種訴訟找他麻煩，他很想從臺積電和三星的漩渦中逃離和脫身，但是放眼全球，做芯片的企業就這么幾家，他想跳槽又能跳到哪兒去？

    這種情況，直到大陸芯盛基金的團隊跟他接洽以后，才發生改變，按照芯盛團隊的說法，身為大陸芯片制造企業中芯國際的大股東之一，芯盛和芯盛背后的大老板，世界首富方哲，都有意支持他出任中芯國際CEO，并且只要他點頭，芯盛將全面為他解決三星和臺積電的麻煩，為他出任中芯國際CEO鋪路。

    起先的時候，梁猛松并沒有馬上答應，他雖然在三星過的不自在，但他更不想卷入中芯國際那個麻煩漩渦。

    從2000年中芯國際創辦到2009年他離開臺積電，臺積電和中芯國際的訴訟糾纏就從未停止后，直到他離開臺積電的同一年?    中芯國際的創始人張汝今被迫離職?    臺積電入股中芯國際，中芯國際才得以茍延殘喘的活了下來。

    對?    “茍延殘喘”?    這是梁猛松心里對中芯國際的評價，在他看來?    中芯國際，可以看做是張汝今不服臺積電在寶島的統治?    從而想要借助大陸的實力向臺積電發起挑戰。

    可事實證明?    張汝今失敗了，而中芯國際，也莫名其妙的成為大陸的心頭肉和掌上明珠，因為它是大陸在芯片制造領域的希望！
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