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    按照方哲預估，等夏天a輪融資的時候，ofo的估值應該能突破1億，那會也該是ofo穩賺不賠的最后上車機會，再往后參與融資，能不能套現離場，就得好好掂量掂量了。

    “那行，共享經濟類的項目你盯緊點，現在資本過熱，眾贏資本不宜太出風頭，往后的這類投資，也借個殼去投，至于新能源汽車領域，想做好汽車得燒不少錢，這塊對團隊素質的要求，可得比共享類項目高很多。”方哲向付新明囑咐道。

    所謂借殼投資，指的是先把錢投給某家公司，然后再通過這家公司去投資目標公司，這樣的投資方式在創投界屢見不鮮。

    這兩年，因為眾贏資本的投資戰績太過斐然，許多風投基金都想跟在眾贏后面喝湯，甚至于不少創業公司，因為眾贏資本有意投資待價而沽。

    迫不得已，現在眾贏資本除了早期項目的后續融資，基本上新項目都很少直接投資，像這次眾贏資本投資ofo，其實借的就是一個名叫東方盛宏的理財基金的殼。

    方哲剛送走付新明沒多久，匯眾投資部的負責人黃思毅便敲門進來。

    不同于眾贏資本幾乎算得上方哲的私人基金，基本上只投資早期項目，黃思毅負責的匯眾投資部，代表了匯眾整個公司的對外投資，因此無論從規模上還是投資邏輯上，都跟眾贏資本有不小的差異。

    “方總，您可算回來了，這兩天我們投資部門幾個業務經理在投資方向上產生了分歧，我覺得他們兩派說的都非常有道理，所以有些拿不定主意，迫切的需要您給我們投資部門的人上上課，指點指點。

    還有就是我得到京東董事會的準確消息，京東準備最晚也要在5月下旬上市，可是目前市場上對京東并不是非常看好，估值不太理想，劉總那邊希望，咱們能給他助助陣，他昨天上午還來找過我，本來他更想找你，可是那會你已經去了杭市，鄭總接待了他。”

    方哲一聽京東劉總來找過自己，一時來了興趣：“哦，劉總找過我，他這個人向來是無事不登三寶殿，看來是真到節骨眼上了。”

    黃思毅嘿嘿一笑，揶揄道：“可不嘛，劉總這個人，向來是有好事不惦記別人，有麻煩惦記別人，看來他們是不得不上市了。”

    從去年開始，市面上就傳出阿里巴巴要在今年上市的消息，京東和阿里巴巴同為電商公司，同在美股上市的話，誰先在美國上市，誰就能搶占中概股第一電商股的名頭和優勢，得到一個較好的估值和市場認可。
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