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    阿里巴巴從1999年創辦，直到2003年才賺了1塊錢，如果我們都像你這樣，恐怕阿里巴巴都活不過2000年！”

    馬總三言兩語之間，讓王堅重新穩定了情緒，馬總繼續說道：

    “12306本身就是一個規模很大的項目，而且它還是一個非常有影響力的政府項目，如果我們能拿下這個項目，那不僅可以為你們云計算部門贏得一大筆業績和營收，而且往后再有其他的政府項目，我們也更容易去爭取，更有說服力達成合作！所以這次，我們不惜一切代價都要拿下這個項目！”

    1月9日，農歷臘月十六，離春節還有不到半個月。

    每年這個時候，全國最忙的行政部門里邊，負責全國鐵路春運的鐵道部，一定要算作其中之一。

    然而今年，除了往常的忙碌之外，鐵道部的辦公大樓里，更是多了幾分肅殺和凝重，鐵道部的普通員工們都知道，最近這些日子，上面的領導們心情都不太美麗！

    春運的事兒已經忙得焦頭爛額，然而比這更糟心的是，因為12306的癱瘓導致全國人民和媒體對鐵道部的指責和議論。

    12306投資兩億的消息在網上曝光以后，鐵道部內部更是人心惶惶，別說全國的網友們，就是他們自己內部的許多員工都感覺，花了兩億的網站做成這樣，就算沒有黑幕也變得有黑幕了。

    也因此，為了解決12306癱瘓的問題，為了給廣大網友和全國人民一個滿意的答復和交代，鐵道部高層的領導在連續多日開會后決定，一方面啟動內部自查，成立專案組詳查12306的建設過程中是否真的存在違規和腐敗等行為。

    另一方面，則聽取相關技術專家和部分網絡輿論的建議，決定召開一場閉門技術合作招標會，邀請全國范圍內有互聯網技術實力的幾家單位和企業共同探討和解決12306的癱瘓等問題。

    包括匯眾，百度，騰訊，阿里巴巴，華為等幾家大的互聯網公司和網絡公司都在邀請之列。

    1月9日上午10點，匯眾云計算部門的國內負責人李文斌以及一位核心技術骨干，共同作為匯眾公司的代表出席了這次招標會。
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