第(1/3)頁 第244章 放糧也不行,不放也不行! 而這個‘蒸汽輪船制造技術’,也是同樣十分的重要,甚至在西門慶眼里,這是一個未來計劃之中至關重要的技術之一。 因為西門慶的目光并不僅僅在于華夏大地。 世界之大,西門慶擁有系統的幫助。 自然是不可能拘泥于華夏大地。 而想要去征服其他的大陸。 那么能夠乘風破浪的大船,就必須要有。 西門慶穿越之前,西方文明的崛起,并且最終制霸。 其實很大的程度,就是他們擁有了強大的航海實力。 如若西門慶能夠制造出來,強大動力的蒸汽船。 再配上這些紅衣大炮,這樣情況下的西門慶。 想要征服那些西方還沒有崛起的蠻夷,倒是并不是非常困難的事情。 所以如此情況下,西門慶自然是需要兌換這個蒸汽船制造技術。 擁有了這個蒸汽船制造技術,那么就開始能夠邁開,征服其他大陸第一步。 蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的,機械推進船舶。 蒸汽機的出現使船舶動力,發生了革命性變化,從而完成了船舶動力的革命。 船舶的推動力從人力、自然力轉變為機械力,船舶用蒸汽機提供的巨大動力,使人類有可能建造越來越大的船,運載更多的貨物。 真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。 他在1765年發明了雙缸蒸汽機。 1768年他與英國伯明翰輪機廠的老板馬修·博爾頓合作,專門研制了一臺用于船舶推進的,特殊用途的蒸汽機。 這就是世界上早期蒸汽機船上,普遍使用的博爾頓――瓦特發動機。 船舶用上了蒸汽機,出現了蒸汽機輪船,從而完成了船舶動力的第三次革命。 而西門慶兌換的這個蒸汽船技術,核心自然也是蒸汽機。 只不過是最初的蒸汽機,并沒有進行其他的改進。 所以兌換這個蒸汽船制造技術,才如此的便宜,僅僅只要1500點兌換值。 當然哪怕是最初的蒸汽機制造技術,也能遠遠比現在的造船技術要強得多。 所以這對于西門慶來說,還是非常不錯的選擇。 第(1/3)頁