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    舟山港，從全球最大海洋—太平洋孤寂游蕩了二十多天的貨輪緩緩停靠在港口碼頭上。

    “老于，今天又是白班嗎？”

    港口碼頭，司機老于準備上崗，對面的驗箱員小章就笑瞇瞇地打招呼道。

    “對啊，你這是下班了？昨晚又值夜班了？”

    作為全球貨物吞吐量連續十多年排名第一的港口，繁忙程度難以想象。

    很多工種都是二十四小時工作制度，只為了更快地完成貨物的運輸。

    碼頭只是中轉站，有很多從全世界運輸過來的貨物，也有從內地發往全球各地的商品、原料等。

    而在時間就是金錢的時代，人可以休息，但設備不會！

    所以，二十四小時工作制度，只是標配而已。

    未來，等人工智能發展起來，智能機器人的普及，恐怕這些工作都要消失不見了。

    而對于小章來說，值夜班不僅可以多拿一點工資，工作強度也沒有白天那么恐怖，這買賣十分劃算。

    至于熬夜對身體不好？

    還有比窮更不好、更可怕的事嗎？

    見小章嘿嘿直笑，一副占了便宜的樣子，老于失笑搖搖頭。

    年輕就是資本呀！

    “上班去了。”

    “好嘞，回見。”

    來到工作崗位上，孤零零的塔臺吊機操作室，老于沒有多想，跟交班的同事交接好之后，馬上就投入到工作當中了。

    巨大的貨輪，裝滿了一船的集裝箱。

    密密麻麻，看著就令人窒息。

    然而老于對眼前的一切，太熟悉了，早已麻木，沒有任何感覺。

    嘶！

    但很快，老于就忍不住倒吸了一口氣，因為剛剛接到任務，有大貨輪入港。

    大貨輪，這是他們司機的行話。

    這種大貨輪裝載著貨物都很沉，裝卸的時候需要非常小心。
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