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    今天陸恒坐在這里，與其說卷起袖子要和對方干，不如說他是為李華冰撐腰來了。

    有他在，李華冰才有底氣，說一些不好聽的話。

    “百分之十七的人覺得出租車很臟，內飾臟，司機有抽煙吐痰等習慣，對于女性乘客來說，完全無法忍受。”

    “又有百分之二十的乘客抱怨，本地出租經常拒載，或者在遇到擁堵道路時，趕乘客下車。除此之外，甚至還有不經過乘客同意，半路拉其他乘客的行為。”

    “另外，與其說我們滴滴打車給予了客戶便捷出行的體驗，倒不如說全市出租車數量太少，造成了打車難現象。”

    “對了，這里還有一份資料，來自于我們的滴滴司機。有一些司機，以前就是開出租車的，但是不堪忍受你們出租車公司高額的份子錢，每天跑車下來，賺的一大半都落入出租車公司口袋里。他們以前是沒得選擇，但是當一個不高額抽成的平臺出現時，立馬靠了過來。”

    .......

    李華冰吐出一口濁氣，搖頭嘆道：“諸如種種，你們不想著去提升旗下司機的從業素養，不去改善乘客乘車體驗。而來抱怨競爭者搶生意。說實話，我為你們感到悲哀。”

    眾人目瞪口呆的看著李華冰，就連寧中振、張沂等人，也暗自贊嘆。

    就出租車拒載這種事情，他們官方可也是苦惱了很久，甚至設立了投訴平臺以及相關監督機構，但是收效甚微。

    很多出租車司機壓根不在乎這個，距離近賺不到錢的業務，接都不去接，也完全不怕乘客投訴。

    原因何在？

    還不是出租車公司包庇這種現象，不把乘客當人。

    其實這種亂象，也不止出現在崇慶，可以說全國各地，乃至全世界都有，但是都沒有太好的處理辦法。

    可隨著滴滴打車出現，出租車拒載的頻率開始大大降低。

    沒辦法，出租車司機每天載的乘客少了，以前不屑一顧的短途訂單，現在也求之不得。

    這就是競爭帶來的作用，促使對方提升自己。

    蔡光民等人啞口無言，李華冰說的東西，全是事實，行業內也確實充滿了這些亂象，他們比誰都清楚。

    張沂咳嗽一聲，緩緩說道：“李總說得很有道理，其實蔡會長你們可以想一想。相比新出現的滴滴打車，出租車已經融入了這個社會多年，是很多人的出行老習慣。而滴滴打車一個新事物，甚至說不正規，不安全，但為什么還有那么多乘客要選擇他們？你們真得從自己身上找一找問題了。”

    作為交管局的大佬，而且是主管營運車輛這一塊兒的政府機構，張沂發話，誰都得認真聽。

    只不過見張沂贊同另外一方，蔡光民等人就很難受了。

    但是他們卻沒法反駁，人李華冰擺事實講道理，數據文件就在那里，大有一副不信就拿去看的架勢，他們還能怎么說。

    可要真的不說點什么，那自己等人的利益，整個崇慶出租車行業的利益，又怎么辦？

    棄之不管了嗎？

    不可能！

    蔡光民一張臉皺紋橫生，苦笑著說：“張局長說得對，我們回去以后，也會整改。可是相比互聯網出行的快捷便利，傳統出租車出行，真的占不到太大優勢。真的這么下去，那幾十萬人，可怎么辦啊！”
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