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    數據顯示，汽車之家擁有同類型網站最多的注冊用戶，以及超過1400個用戶論壇。

    在截至統計前夕，用戶論壇的日均獨立訪問用戶為270萬。

    造成這個喜人成果的原因并不復雜，汽車之家CEO李響要求，全球即將上市的任何一款車型，在上市前的3-6個月前都要在汽車之家有分論壇，發布其各項指標、參數以及性能等，吸引用戶來這里花大量時間訪問。

    陸恒摩挲著下巴，如果說以前汽車之家是同類型網站的龍頭老大，還有些牽強。

    畢竟那時候還有易車網和他分庭抗禮，基本上汽車之家有的版塊，易車網也都有類似的。

    兩者流量也差不多，但隨著兩年的發展下來，汽車之家已經將其拋在了身后，穩固了自己行業龍頭的地位。

    至于第三個部分，陸恒僅僅看了一會兒，心里就有了觸動。

    第三個部分最簡單，汽車之家去年整體凈營收達到了六點三億，純利潤二點一億三千萬。

    如果僅僅看利潤，任何一個投資商人都會重視起汽車之家來。

    原因很簡單，現在在美國上市的一大票互聯網公司都還沒實現盈利，但汽車之家不僅盈利了，甚至都破億了。

    而且這個增長幅度更是聳人聽聞！

    陸恒倒是沒有那么驚訝，他很清楚，造成這種結果的原因來自于哪里。

    很明顯，就是來自于自己！

    來自于當初自己加入汽車之家時，對李響提供的幾個點子，很明顯，李響他們完全采用了，并將其變現。

    全國那么多經銷商，有一個算一個，基本都在汽車之家有了經銷商后臺，光是這筆加盟費，就超過了汽車之家以前的廣告收入。

    而他們付出的僅僅是百分之一的名譽股份，像這一次兩億多的純利潤，陸恒分到手也不過兩百萬，汽車之家賺大了。

    那么自己虧了嗎？

    陸恒笑著搖了搖頭，他肯定是沒虧的，至于其中理由，也就不用多想，早就被他分析透徹了。

    看完了這份藍皮文件，陸恒靠在沙發上，陷入了沉思。

    如果只是單純的公司情況匯報，那么李響沒必要那么大費周章的給他單獨發一份過來。

    很明顯，他是想透過這份文件告訴自己一些東西。

    那么這個東西是什么呢？

    陸恒閉上眼睛想了想，然后睜開了眼。

    “這是在開始籌劃上市了啊！”

    陸恒淡淡的說道，沒有和人確認，他僅靠資料中透露出來的信息，就推斷出了這個結果。

    一個做內容提供的網站，做到了行業龍頭、市場前景尤為可觀，而且已經實現了盈利，那么接下來如果還想獲得進一步發展。
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