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    每個品牌汽車都會有幾個經銷商銷量特別好，即使是矮個里挑高個。而把這個結論放到北京現代這款在中國合資品牌中舉足輕重的環境中，又會放大一些，銷量好的經銷商特別的多。

    這些經銷商銷量突出的原因其實也很好查詢，無非是背景不凡或者財力出眾。

    給李****提建議的那個不滿四十歲的男人就屬于第一種，彭化，來自北京的經銷商，之前是從總部走出去的高層，其所經營的現代4S店簡直就跟廠家直營店一模一樣。擁有超越全國百分之九十九經銷商的優惠政策，低廉的價格，高額的讓利空間，使客戶更愿意選擇在他們這里購車。

    一直以來，靠著類似廠家直營的銷售方式，彭化旗下的明成4S店一直保持著全國領先的銷量。

    然而這個戰績卻在十月份被陸恒旗下的恒成打破，偏偏對方還沒有他那么大的優惠，僅僅只是新店加盟的初級優惠而已。

    彭化口中條款一的政策其實就已經屬于北京現代對于經銷商來說最好的幾個政策了，主要是為了擴大銷量，保持市場占有率的政策，進貨成本極低，同樣也很少放出。比起他們廠家直營的政策來說，也僅僅弱上那么一籌而已。

    他有點擔心，要是李****這些廠家高層把條款一政策給了恒成，或許恒成的銷量還會極大的飆升，甚至年銷量也超過他的明成公司。

    離他不遠處的何旭芳面容古井無波，內心里卻是冷笑連連，享受了獨吃好處，現在有人來搶食，就開始坐立不安了嗎？

    在場十家銷量領先經銷商中，她何旭芳就屬于那種財力出眾的存在，或許別人看不出來。但輝煌集團擁有近千家摩托車銷售渠道，遍及貴州全省，稍微一宣傳，其效果簡直不敢想象。

    但也僅僅如此，他們現在得到的待遇也比不上北京的明成4S店，去年才堪堪拿到條款一的政策。當時可沒少被明成下絆子，現在明成的老總彭化又開始畏畏縮縮的在李****面前嘀咕，估計也是被恒成的異軍突起，給嚇到了。

    市場就那么大，在潛力還沒有被挖完之前，蛋糕總是不夠分的。

    多一家4S店銷量領先，勢必政策就會向這家傾斜，即使兩家店不在同一個城市，甚至不在同一個省份。

    從昨天開始到現在，即使臺上那個年輕人神采飛揚的在分享自己的成功之路，可身邊的人似乎都不曾注意，而只是一直在強調對方資歷淺，不夠可靠，不能把大的優惠政策放出去，說那樣會擾亂市場價格體系，崩壞現代的名聲。

    李****有些煩了，他是老了，雙鬢斑白，接近六十高齡，甚至快退休了。
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