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    陸恒眼皮子跳了跳，這個人就是李響曾經(jīng)不經(jīng)意間提起的那個老大哥吧！

    師從哈佛大學(xué)，曾在國外多家知名工作，并且一手促成了著名的265上網(wǎng)導(dǎo)航與谷歌并購，于今年加入汽車之家。一上任就成為汽車之家執(zhí)行總裁，并且據(jù)陸恒所知，在不遠的將來深感自身能力不足的李響會將CEO這個職位讓給秦致遠。

    而他也確實沒讓李響失望，帶著汽車之家做大做強，并且于二零一三年帶領(lǐng)汽車之家在美國紐交所成功上市，汽車之家市值瞬間暴漲到三十二億美金，高達百億人.民幣！

    這是一個傳奇性人物，他做不了汽車之家的創(chuàng)始人，但他做到了汽車之家的領(lǐng)頭人！

    這是一個能讓創(chuàng)始人主動退位的鐵腕人物，有謀略，有遠見，能力更是毋庸贅言。

    陸恒懷著敬畏但不崇拜的心情對他點頭，“很高興認(rèn)識你，以后還請多多指教。”

    在場的股東身份各異，有來自私人企業(yè)的老板，也有汽車之家公司本身高管人物，最大股東還是澳洲電信以及蘭鑫亞洲管理集團的兩位代表。

    李響紛紛都做了介紹，等到陸恒落座到汽車之家為他安排的位置時，已經(jīng)花了不少時間。

    陸恒是以技術(shù)入股的方式加入汽車之家，所要求的百分之一股份已經(jīng)在先前的討論中決定了。

    這次的股東大會，更多的是名義上的舉行，目的是舉行一個儀式，并且讓陸恒認(rèn)識一下公司的股東構(gòu)成人員。

    禮節(jié)性上的介紹走完之后，便是正事了。

    先是資產(chǎn)評估的專業(yè)人士上來說了一大通事情，特別將陸恒先前提出的“車商匯”方案的價值做了評估，并且和百分之一的股份做了等量評估。

    接下來就是簽訂股東協(xié)議，明示出股資金，占股份比例以及出資時間等等，至于所謂的修改公司章程。并沒有花費什么功夫。原因也很簡單，陸恒入股只是為了確保自己在汽車之家的話語權(quán)，而不是想要謀求這家公司的管理權(quán)。

    這些東西都有專人來進行，白依靜在一旁協(xié)助處理。陸恒所需要做的就是在該簽字的時候簽字就行了。工商手續(xù)他也不用去忙，汽車之家會派人處理。

    當(dāng)陸恒和汽車之家最大股東澳洲電信代筆人科林，以及個人最大股東李響分別握手并交換協(xié)議之后，他的汽車之家股東身份就確立了下來。

    這讓他徹底松了一口氣，并且對心中規(guī)劃的恒成集團的未來也充滿了期待。

    當(dāng)別的公司還著眼于實體銷售。爭奪寸土寸地時，他的觸手卻已經(jīng)涉及到了全市乃至全國之地。

    打個比方，以恒成現(xiàn)代公司為例，現(xiàn)在恒成現(xiàn)代的客戶來源還是局限于九龍區(qū)以及那些自身的二級區(qū)域，至于其他區(qū)域的潛在客戶都被華亞、保通這些公司給控制得嚴(yán)嚴(yán)實實的。

    偶有客戶來恒成現(xiàn)代買車，也只是少數(shù)中的少數(shù)，幾乎可以忽略不計。
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