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    蘇倫恍然大悟，指著陸恒說道：“我說你當(dāng)初為什么一定要跟車管所這邊合作，明明現(xiàn)在沒有必要。現(xiàn)在看來那時候你就是在為這一節(jié)做準備吧！”

    陸恒點頭，確實如此，不過有些話他還得接著說下去：“就在這四十五天內(nèi)，我們肯定是收回了車輛全款的。然后就可以賣出去一個車，就用這個車的錢去銀行贖合格證。如此一來，整個環(huán)節(jié)我們都是在用銀行的錢來得利，也就是所謂的借雞生蛋，而我們所需要付出的僅僅只是相比新車利潤微不足道的利息而已。”

    一席話說完，陸恒不由松了口氣。

    這種公司、銀行、廠家和客戶四位一體的環(huán)節(jié)，在后世大行其道。只要是成熟的4S店基本上都是這種運營模式，首先是公司得利，雖然付出了利息，但是得到了數(shù)百萬的流動資金。

    其次是銀行得利，不僅完成了放貸任務(wù)，還收獲了一筆利益。甚至可以要求這個公司的資金儲蓄在本行，這樣還完成了儲蓄任務(wù)。

    最后就是廠家得利了，4S店賣車越多，他們銷量就越好，市場份額越大，肯定是賺的。

    至于客戶這一方，也沒有任何損失，最多耽擱幾天時間而已。而這段時間是在新車臨牌時期，一點不影響使用。

    可謂是皆大歡喜！

    蘇倫突然出聲道：“你這種借雞生蛋的模式確實可以，但是里面有一個極大的風(fēng)險。那就是新車如果在庫存里積壓太久，那么利息只會越來越高。如果大規(guī)模的積壓，甚至?xí)嚎逡粋€公司吧！”

    陸恒笑道：“這個風(fēng)險確實存在，至于要如何屏蔽，那就得看梁經(jīng)理的判斷以及手下銷售顧問的能力了。”

    梁乙修接過話說道：“確實如此，這個很看我的判斷能力。公司訂單是由我來決定的，什么車型好賣，就訂什么車，如果是我判斷失誤了，自然會有積壓。但是我有這個自信不會出現(xiàn)失誤，另外銷售顧問這塊兒，我會加緊培訓(xùn)的，爭取讓他們成長起來。”

    蘇倫繼續(xù)問道：“新車交付過程沒有合格證，這會影響新車銷售吧？”

    “這個就得看銷售顧問的個人能力了！”

    陸恒與梁乙修異口同聲的說道，隨后相視一笑，想到一塊兒去了。

    陸恒就是從后世那個嚴酷的汽車市場殺出來的，如果連讓客戶等幾天的能力都沒有，他早就被殘酷的市場給扼殺了。
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