第(1/3)頁 洛航工業(yè)試飛機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)，在一眾明顯是軍用飛機(jī)的環(huán)繞中，一架d903sst的民用飛機(jī)顯得格外突出。尤其是在d903sst的旁邊正停著好幾架相對(duì)而言嬌小的戰(zhàn)斗機(jī)，這視覺對(duì)比就更加明顯了。 在d903sst的機(jī)頭下方，徐顯，葉青以及提前過來的連山雪站在一起。這次過來看飛機(jī)主要是葉青需要向徐顯介紹加裝的部件，尤其是機(jī)尾部的尾勾。 不過，在辦正事之前，葉青在見著徐顯后，還是好好“歡迎”了一番。在葉青得知自己竟然是排在李成之后知道徐顯未死消息的，頓時(shí)心態(tài)爆炸。 像溫靜姝，連山雪這些人，葉青肯定是比不了的。畢竟徐顯在葉青的劃分中就是見色忘友的典型代表，自己排在溫靜姝和連山雪之后，他還是認(rèn)的。 可憑什么李成都知道徐顯的事兒了，自己卻還蒙在鼓里？雖說李成是徐顯在洛航飛行大隊(duì)的上司，但是自己可是帶徐顯進(jìn)入軍航的領(lǐng)路人，而且單從認(rèn)識(shí)時(shí)間來說，他也是早于李成的。 結(jié)果徐顯一直需要對(duì)d903sst進(jìn)行改裝了，才想到自己，當(dāng)真是讓葉青幼小的心靈受到了成噸的傷害。 在二人見面后，葉青抓著徐顯修理了一番，兩個(gè)年紀(jì)都快四十歲的家伙相互扯著在地上打滾，一身的灰塵，就跟小孩子打架一般無二。 連山雪在看到這兩人的油脂行為時(shí)都快無語了，不過她也沒有阻止，男人嘛，至死都是少年，長(zhǎng)不大的。 兩個(gè)幼稚鬼折騰了好一會(huì)兒，葉青無意中手碰到了徐顯的脖子，徐顯立刻跟觸電似的跳起來，大罵起來：“別碰那里！” 葉青怔了一下，旋即壞笑起來：“難不成那里是你的敏感位置？連山，是不是啊？” 原本在旁邊看戲的連山雪頓時(shí)羞紅了臉，徐顯的敏感位置問我干嘛？不過，她的確知道脖子部位是徐顯的敏感部位，別說碰一下了，手還沒有碰到，只是作勢(shì)要碰的動(dòng)作都能引起徐顯的反應(yīng)。 “你怕不是有什么大病？”對(duì)于葉青問連山雪自己敏感部位的行為，徐顯毫不掩飾地問候了葉青：“差不多行了，去看尾勾了。” 葉青湊到徐顯身邊，摟著徐顯肩膀：“你差不多行了才對(duì)，你那點(diǎn)兒風(fēng)流韻事還以為我不知道？以前仗著臉好看些，到處勾搭妹子，怎么？現(xiàn)在安分下來了？” “你看來是真的有些大病了，我認(rèn)識(shí)些不錯(cuò)的醫(yī)生，需要介紹給你不？”徐顯白了葉青一眼：“還有，我進(jìn)來時(shí)門衛(wèi)怎么是配槍士兵？這里的安保等級(jí)這么高嗎？” 葉青往后掃了眼連山雪的方向，確認(rèn)連山雪沒有跟過來，才小聲跟徐顯交了底：“最近我們這邊正在試飛一型新飛機(jī)，所以未來很長(zhǎng)一段時(shí)間，保衛(wèi)等級(jí)都要往上提。” 提到新飛機(jī)，徐顯就不由來了興致：“什么類型？戰(zhàn)斗機(jī)？轟炸機(jī)？運(yùn)輸機(jī)？還是其他什么功能機(jī)？” 葉青露出潔白的牙齒，以一種極為誘惑的聲音問道：“想知道啊？” “當(dāng)然想知道啊！”徐顯錘了葉青一下：“稍微透露一點(diǎn)兒啊！” 別說徐顯就是干這一行的人，就算不是這一行的人，但凡是個(gè)男人都會(huì)或多或少地對(duì)此有著別樣的興趣。 “想要知道啊？那你就回來唄！只要你回來了，我可以保證，你不但能夠知道最新型飛機(jī)的詳細(xì)資料，親身上去試飛一下也不是不可能的，怎么樣？”葉青笑道：“你跟你說，這飛機(jī)比之前的c42還先進(jìn)，有沒有興趣？” 徐顯被葉青說得猶如貓爪撓心，難受得厲害。他怎么可能沒興趣？但是葉青這家伙明顯就是想要依靠這新飛機(jī)吸引徐顯重回軍航，這讓徐顯有些接受不了。 他已經(jīng)打定主意這才飛完后就不再碰飛行了，就當(dāng)一個(gè)普通老百姓的。老百姓吃吃瓜可以，但是要讓徐顯重回軍航或者軍航相關(guān)的領(lǐng)域，即便不是一線工作也不是徐顯所希望的。最主要的是，在將來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，徐顯估計(jì)都要為自己日漸不堪的視力殫精竭慮了，哪有心思做別的工作。 可是.......不管怎么說，他知道葉青決計(jì)不是那種信口開河的人。他說有新飛機(jī)那就一定有，而且不是那種糊弄人的類型，肯定是有重大創(chuàng)新的。 十年之前，葉青設(shè)計(jì)下的最新型戰(zhàn)斗機(jī)c42當(dāng)初就已經(jīng)讓徐顯大開眼界了，他真的想像不出來比c42更厲害的飛機(jī)會(huì)是怎么樣？ 當(dāng)時(shí)的c42就已經(jīng)應(yīng)用到了等離子隱身和紅外線吸收的技術(shù)，比c42更厲害，難不成能達(dá)到光學(xué)隱身不成？ 徐顯環(huán)視四周，悄咪咪地問葉青：“你們突破光學(xué)隱身技術(shù)了？” 現(xiàn)在所謂的隱身飛機(jī)只是在于雷達(dá)上的隱身，在可見光波段，人還是可以依靠肉眼目視觀察到隱身戰(zhàn)機(jī)的。如果能在肉眼的可見光波段也完成隱身，那就可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的隱身，當(dāng)真的“科幻”戰(zhàn)機(jī)。 葉青瞧著徐顯的動(dòng)作，開懷大笑：“你該不會(huì)覺得現(xiàn)在機(jī)庫(kù)中停著那架飛機(jī)吧？然后因?yàn)楣鈱W(xué)隱身，你看不見？” 徐顯眼睛都冒光了：“有可這種可能性嗎？用的是什么技術(shù)？逆向照明的耶胡迪燈？還是發(fā)光薄膜技術(shù)？不過，耶胡迪燈在晚上和天空光線比較暗的時(shí)候就沒什么效果，這是一個(gè)巨大缺陷，應(yīng)該走不通吧？至于發(fā)光薄膜，你們解決熱障和傳感器問題了？” 徐顯這一大段話說下來，聽得葉青愣了好久，他拍拍徐顯的肩膀：“原來你這小子早就關(guān)注了啊！沒錯(cuò)，耶胡迪燈這是上世紀(jì)的老技術(shù)了，在光線充足的天空背景下倒是效果不錯(cuò)。不過，這玩意要增加太多的照明設(shè)備，對(duì)飛機(jī)的重量和能量消耗都是不利的條件，而且它的使用限制太大了，肯定不是解決之道。發(fā)光薄膜技術(shù)，我們倒是嘗試過，傳感器的問題是可以解決的。但是熱障問題一直沒有好的解決方法，對(duì)于始終處于亞音速飛行的戰(zhàn)機(jī)倒是影響不到，但是一旦涉及超音速的問題，熱障問題會(huì)導(dǎo)致其故障率大量提高，而且我們不管如何努力都解決不了超音速下的高故障率問題。” “所以......你們找到了解決辦法了？”徐顯聽到這里也激動(dòng)起來，他真的很好奇葉青是用了什么法子可以完成光學(xué)隱身的。 葉青挨著徐顯：“最近我們?cè)趪L試鏡面涂層的法子，效果很不錯(cuò)。不但不需要加裝額外的傳感和成像設(shè)備，穩(wěn)定性也非常好。” “嗯？”徐顯臉色一下子就下來了，將葉青往外面推推：“合著還沒有搞定了啊，那你嘚瑟什么？別靠這么近，跟你很熟嗎？” 葉青氣得恨不得給徐顯一拳：“怎么？你眼里就光學(xué)隱身，別的技術(shù)就不入你的法眼了？” “暫時(shí)沒興趣！”徐顯白高興了一場(chǎng)，懶得再跟葉青廢話了，自顧自地往著d903sst的機(jī)尾處走去，他要看看加裝的尾勾是什么樣的。 被徐顯一通嘲諷的葉青跟在徐顯后面，擔(dān)當(dāng)一個(gè)稱職的講解員：“徐顯，這飛機(jī)可是好東西，碳纖維為主的復(fù)合材料占了機(jī)身的百分之七十，重量比同等結(jié)構(gòu)的主流機(jī)型輕了超過百分之三十。” 徐顯的手指觸碰在d903sst的機(jī)身表面，跟常規(guī)的比較明顯的金屬質(zhì)感不同，d903sst的表面摸上去有點(diǎn)兒磨砂的感覺，徐顯一度感覺是不是自己的原因，因?yàn)樗闹讣馍洗嬖谛┰S硬質(zhì)化的老繭，感覺上可能不是太準(zhǔn)，徐顯自己都有些拿不準(zhǔn)。 都過了十年了，材料科技日新月異的，誰知道所謂的復(fù)合材料跟自己認(rèn)為的復(fù)合材料是不是一個(gè)東西。而是，依照徐顯的認(rèn)知，即便是使用復(fù)合材料，也應(yīng)該大部分用在內(nèi)部空間，有包裹在機(jī)身表面的嗎？ 這就引起徐顯的稍許擔(dān)憂，只見徐顯面無表情地說道：“復(fù)合材料用太多不會(huì)引起壓縮負(fù)荷能力減弱嗎？” 以碳纖維增強(qiáng)塑料為主的復(fù)合材料確實(shí)是好東西，但是這并不意味著就能毫無節(jié)制地用復(fù)合材料取代鋁合金。至少在壓縮負(fù)荷能力上，鋁合金的表現(xiàn)是要比復(fù)合材料要強(qiáng)上不少的。而在拉伸方面，復(fù)合材料則是要由于鋁合金。 雖然在高空運(yùn)行環(huán)境中，高拉伸負(fù)荷是主要矛盾，但也不是完全不顧及壓縮負(fù)荷上的問題。徐顯擔(dān)心葉青為了減少飛機(jī)機(jī)身重量而過多采用復(fù)合材料，從而在某種程度上降低了機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。 “我怎么可能犯這種低級(jí)錯(cuò)誤？”葉青哼了一聲：“在關(guān)鍵部位，我可沒有使用復(fù)合材料，當(dāng)然了也沒有鋁合金，而是用了鈦合金。這架飛機(jī)的鈦合金用量接近百分之二十了！抗腐蝕，抗金屬疲勞的能力都是第一流的，強(qiáng)度上絕對(duì)沒有問題。” 徐顯瞥了眼葉青，對(duì)于葉青的吹噓并沒有多大的反應(yīng)，反倒是陰陽怪氣：“那肯定是沒有問題的，用了這么多鈦合金，怎么可能還有問題呢？不然，錢不是白砸了？” 鈦合金在很大程度上的作用是跟鋁合金重合的，但是在強(qiáng)度上，抗腐蝕性和耐用性上，鈦合金基本完爆鋁合金。 同樣的部件，使用鈦合金的話，其維護(hù)用時(shí)能比鋁合金少百分之四十作用，光是維護(hù)成本上就是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)。但是為什么鈦合金這么好，葉青還要特意拿出來吹噓呢？因?yàn)殁伜辖鹳F！ 這個(gè)貴不僅僅體現(xiàn)在本身材質(zhì)成本，而且在加工難度上，鈦合金也要比鋁合金高不少。所以，綜合來看，在綜合成本上，鋁合金還是要優(yōu)于鈦合金的。因而，現(xiàn)今不少飛機(jī)的鈦合金的使用率并沒有這么高。 大家都知道鈦合金好，奈何囊中羞澀啊！不過，依著葉青這種精益求精的性格，雖然d903sst并不完全是他設(shè)計(jì)的，但也算是半個(gè)兒子，能用好的肯定要用好的，鈦合金直接安排上！ “你這話說的，鈦合金這東西又不能亂用，我是計(jì)算了好長(zhǎng)時(shí)間才找到一個(gè)機(jī)身強(qiáng)度與機(jī)身重量之間的一個(gè)平衡點(diǎn)，你以為無腦上鈦合金，就這么簡(jiǎn)單？我會(huì)拿這種無腦的玩意兒跟你炫耀嗎？” 鈦合金有千百般的優(yōu)勢(shì)，但是不僅僅價(jià)格上偏貴，還有就是鈦合金比鋁合金要重。如果真的完全沒有技術(shù)含量地硬堆鈦合金，那結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的確是上去了，可飛機(jī)自重也要跟著飆升，而飛機(jī)的自重是一個(gè)很重要的指標(biāo)，這直接關(guān)系到運(yùn)行成本的高地。 因而，必須要在機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和飛機(jī)自重間取得平衡，哪里該用鈦合金，哪里依舊使用鋁合金，這些都是需要仔細(xì)考量的。 徐顯的指節(jié)敲擊在機(jī)殼上，對(duì)于葉青的話，基本沒有反應(yīng)，這讓葉青很是沮喪。 “我說......你就這么看不上我這飛機(jī)？”葉青一攤手：“都說超音速客機(jī)的低速性能不佳，但是我這飛機(jī)可是歸類為c類飛機(jī)的，你說厲不厲害？” 這下倒是讓徐顯驚訝不已，高速飛機(jī)和低速飛機(jī)的機(jī)身布局本來就有些沖突，所以對(duì)于不少超音速巡航的飛機(jī)，其低速環(huán)境下的氣動(dòng)性能是稍稍偏于弱項(xiàng)的。而在徐顯的預(yù)計(jì)中，由于低速環(huán)境下的不良的氣動(dòng)性能，只能采用大進(jìn)近速度來彌補(bǔ)。徐顯的猜想中，d903sst怎么也應(yīng)該是d類飛機(jī)，沒想到其竟然能歸于c類飛機(jī)。 對(duì)于飛機(jī)類別的劃分，和其進(jìn)近速度的大小有直接關(guān)系，c類飛機(jī)的進(jìn)近速度就是應(yīng)該在121節(jié)到140節(jié)之間，這對(duì)d903sst這種大小的飛機(jī)來說，已經(jīng)算是比較小的進(jìn)近速度了，可見其氣動(dòng)性能的確相當(dāng)優(yōu)異。 葉青得意起來：“看你的表情，你似乎還不知道啊！難不成之前你沒有好好學(xué)習(xí)？” 徐顯收回右手，白了葉青一眼：“知道它是c類飛機(jī)還是d類飛機(jī)好像沒有特別大的關(guān)系吧？最后的進(jìn)近速度還是要看當(dāng)時(shí)飛機(jī)的重量！我只要知道在接近飛機(jī)無燃油重量加預(yù)計(jì)乘客重量下的全重的進(jìn)近速度可以滿足航母著艦即可，管它c(diǎn)類還是d類！” “無燃油重量？”葉青聽著有些發(fā)懵：“你不考慮燃油重量嗎？你這樣計(jì)算會(huì)導(dǎo)致誤......不對(duì)！你該不會(huì)想要空中放油吧？” 葉青一想到這個(gè)可能性，立馬就臉色繃不住了：“你這家伙從來不給自己留余地的嗎？d903sst的空中放油功能就是給你這么用的？” 737是沒有空中放油的功能的，但是d903sst是有空中放油功能的。對(duì)于本次救援飛行來說，這算是一個(gè)相當(dāng)重要的功能。 “不然呢？你真以為大型客機(jī)落在航母上是什么常規(guī)操作？以正常的著陸形態(tài)就能正常著艦？你難道真有過這種幻想？”徐顯轉(zhuǎn)過身，面色凝重地盯著葉青：“在我們的計(jì)算中，只要油量?jī)?nèi)留存超過十分鐘的燃油，從理論上來說，飛機(jī)就不可能在航母甲板上剎住！只有排盡幾乎所有的油料，才能最大程度地減小飛機(jī)的進(jìn)近速度，只有這個(gè)辦法！而且，這還是在航母配合形成至少五米以上的甲板頂風(fēng)的前提下。” 飛機(jī)的進(jìn)近速度是直接關(guān)系到著陸距離的，而落地場(chǎng)地的風(fēng)向風(fēng)速同樣是影響因素之一。若是頂風(fēng)量太小，那剎停距離就有些危險(xiǎn)了。 第(1/3)頁