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    大陸酒店的辦事速度再一次的驚訝到了林誠。

    僅僅是當天上午，他們就已經將慈善基金會的申請辦理了下來，期間甚至沒有麻煩到林誠親自露面，第二天，林誠直接拿到了慈善基金會的相關經營執照。

    慈善基金會的名字就叫福克斯慈善基金會，以狐貍為名。

    扣除掉了林誠的私人賬戶，基金會的賬面上多出了十億美金的余額，在看到大陸酒店工作效率如此之高的情況下，林誠干脆將后續同樣也委托給了大陸酒店幫忙解決。

    比如，買下了一家瀕臨破產的海運公司。

    盡管這個海運公司旗下已經變賣了所有的貨船，但這家海運公司是在開美國注冊的，同時所有的通航手續齊全，只要有船登記在公司旗下，隨時可以裝貨跑運輸。

    天知道這家海運公司是如何搞破產的，但是大陸酒店委托的律師愣是以十萬美元就幫林誠跑完了全程，于是，林誠連酒店的房門都沒出，手里就直接多出了兩家屬于他的企業，非常的不真實。

    至于林誠自己......他在酒店的房間里，將散的樂高積木擺了一大桌，正在忙著拼一艘藍色貨輪。

    如果要問起現代社會什么是最賺錢的行業，肯定絕大多數人都會回答是科研，醫療，互聯網。

    這些新興產業甚至將以前的老一套，也就是軍火，藥還有人口販賣這種黑色產業所取代，成為了最賺錢的行業，但事實上，除此之外還有一種行業堪稱暴利，那就是......物流。

    而且是國際航運的物流。

    陸上運輸逃不開修路，噸數有限，也會受到距離限制，空運雖然距離遠，但是運量很低。

    所以，航運才是世界上最大，也是最主要的遠途大宗物流運輸方式，遠洋貨輪的巨大載貨量跟天然的海洋，注定了航運將會成為興建比最高的運輸方式。

    國際航運公司只需要花上一兩個億買上一艘運量大的集裝箱貨輪，就可以開始跑航運物流。

    將集裝箱租賃給有需要的公司和企業，收取集裝箱的租賃費用，貨物的運輸費用，基本上很快就可以回本賺錢了。

    即便是以最常規的集裝箱貨輪，一艘船至少可以裝個兩萬以上的集裝箱，每個集裝箱的租賃價格在五千到一萬美元左右，光是租金就是上億。

    再加上運輸貨物的費用，一趟下來毛利潤甚至在十幾個億。
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