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    “此夜曲中聞?wù)哿稳瞬黄鸸蕡@情。”

    折柳，灞橋折柳。

    古往今來，凡自出關(guān)中者，是以灞橋渡口為東西來往要道，而關(guān)中地區(qū)多柳，“昔我往矣，楊柳依依”這首詩(shī)經(jīng)的詞出自小雅，而小雅就是西周王畿的樂調(diào)，所以久而久之，就有了臨別在灞橋折柳相送的典故。

    走的人和送的人，都在此分別。

    年年柳色，霸陵相別。

    “走吧！”

    不知誰喊起的這句話，在灞橋上離別的人握著折下來的柳枝，對(duì)親友說上幾句話，就轉(zhuǎn)頭離開，或坐上馬車，或騎上駿馬。

    白貴也和趕過來相送的白友德、白王氏、劉寶兒、周元等人一一道別，騎上他那半大的黑馬，腰間挎著一柄新打造的關(guān)山刀子，隨著商隊(duì)朝著潼關(guān)悠悠而行。

    一路上，還算安寧。

    碰上了三四伙盜匪，都是幾十人，不過在看到龐大的商隊(duì)，還有一些護(hù)送的兵丁后，都帶著一清色的漢陽(yáng)造，連忙避開，不敢再上前滋擾。

    這是方巡撫特意調(diào)來的一隊(duì)兵丁，有著三四十人，為護(hù)送留日學(xué)生。

    到了豫省，就有南下滬市的火車。

    坐上火車，無疑安全也快了許多，吳家勢(shì)大，包下了五個(gè)車廂，三個(gè)車廂專門囤放商貨，另外兩個(gè)車廂則是住人。

    只不過身份有別，商隊(duì)的管家和伙計(jì)一百多號(hào)人都是擠在一個(gè)車廂。而另一個(gè)車廂，則是做他們這些留日的學(xué)生，二十多左右，都是秦省官宦子弟，以及負(fù)責(zé)的接派留學(xué)事宜的官員。

    六天后，輾轉(zhuǎn)到達(dá)了滬市。

    吳府管家很熟練，先找人力車行，對(duì)滬市最熟悉的人不是現(xiàn)在滬市的道臺(tái)，也不是名流士紳，而是人力車車夫。

    人力車很洋氣，這玩意是從東洋引進(jìn)來的。不過現(xiàn)在還不叫黃包車，是叫東洋車。后世黃包車的起源，則是因?yàn)樵诿駠?guó)二年，公共租界工部局頒布了命令，為了區(qū)分私人的東洋車，和專門拉人的東洋車，一律規(guī)定拉人的東洋車為黃色，所以才有黃包車這名字的來源。

    “美和兄，想不到練武還有這好處，不怎么暈車。我都后悔沒和護(hù)院多學(xué)上幾手……”

    吳懷先下了火車，一路上精神狀態(tài)都不怎么好，實(shí)在是現(xiàn)今的火車是蒸汽火車，顛簸得很，所以他在火車上上吐下瀉，到了滬市地界腳踏上地面，才感覺好受許多。

    “這是你馬術(shù)課偷懶，可不是練武。”

    劉明達(dá)坐上了人力車，笑道，他此刻的面色狀態(tài)也不是多好，但比吳懷先要好上一些。
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