第64章車載中繼臺-《全能后勤兵》
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他的目標很明確,就是車載電臺,能單獨出來執行任務的車輛,都會配備通信中繼臺,哪怕是很一般的中繼臺,都足以保證五十公里范圍內的清楚通話。
其實中繼臺只要足夠大,完全可以支持幾百公里范圍內的通信,但國家對這方面有要求,民用版本不能超過五十公里。
所以你去市面上可以隨便買,能超過25公里范圍的都少的可憐,不是造不了,而是不讓賣,國家對通訊頻段有管控的。
軍用的則沒這個要求,但車載功率一般也不會超過一百公里,因為沒必要。
畢竟單車出動很少會超過一百公里,況且我國信號基站做的如此之好,手機能應對很多情況。
而營級以上的部隊出動,就會配備單獨的通信車了,也就是常說的電子分隊,電子分隊的天線鍋可就大了去了,那比車載電臺可厲害太多了。
別說進行語音通話,哪怕是遠程視頻接聽都不是問題。
可林意剛進駕駛位,就聽到對講喊了出來,“03,03,我是01,命令你車迅速歸隊,迅速歸隊。”
林意沒想到他們這么快就發現了,也不著急,他觀察過,距離數據終端被破壞到車輛過來,足足用了三十分鐘。
就算是他們現在出發,沒有二十分鐘也難以趕來。
至于無人機,大型固定翼無人機雖然速度很快,但藍軍營絕不會為了自己出動大型固定翼無人機。
我國的大型固定翼無人機,基本屬于戰略型,比較出眾的,比如彩虹系列,翼龍翔龍之類的,他們固定翼的翼展就足有十米,巡航距離上千公里,最快時速八九百公里。
大家要明白一個數據,我國主流戰斗機j10的飛機翼展也才8.3米,你們可以想象出那種固定翼無人機有多大了吧。
那種無人機即使藍軍擁有,多半配備的也是戰略型武器,他們是絕對不會為了幾個紅方士兵而出動這種武器,太得不償失了。
而平常基層部隊能使用的無人機,多半是單兵型彩虹系列小型固定翼無人機。
但那種固定翼無人機,巡航速度不會超過七十,特別是在戈壁灘上,晝夜氣溫溫差大,空氣對流嚴重的環境中,速度就更慢了,遠遠比不上車輛前進的速度。
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