第(1/3)頁 ‘飛嵐號’在高空穿梭,接近音速的速度相比民航班機稍微快一點,唯一的不足就是遇到強氣流容易發生顛簸,若是神經不夠粗大的人,恐怕會嚇出個三長兩短。 這也是顧飛對灣流系列私人公務機最不滿的地方,飛機太小,除了顛簸之外,乘坐空間也沒有想象中那么寬敞舒適。 灣流g550用來執行中短途飛行還是很不錯,若是進行長距離洲際飛行,其實對乘客而言,并不友好。 狹小的機身內擠進了十幾個乘客,時間一長,大家總覺得空間永遠不夠用,廁所永遠在排隊,想吃點熱食,也是很不方便。所謂的奢華、舒適,只不過是宣傳需要,也有媒體記者的臆想杜撰,真實使用體驗并不好。 在顧飛的預想中,一架改造的空客a330才是最佳的私人飛機,既不用擔心航程、旅途舒適性,安全性也有了更大的保障。 為此,顧飛已經通過‘寰宇投資’向空客公司下了訂單,希望能夠在2006年底坐上新的飛機。 a330是空客公司的成熟產品,每年在流水線上都會有上百架飛機下線,一些航空公司臨時取消的訂單,就可以讓顧飛這樣的插隊客戶獲得。 顧飛是阿聯酋航空公司的全球形象代言人,而阿聯酋航空又是空客的最大客戶,在阿聯酋航空的牽線搭橋,空客公司答應讓顧飛插隊了。 一架由菲律賓航空預訂的a330客機剛剛完成主體框架裝配,還沒有安裝航電以及各種電氣設備,因為菲航的資金短缺,宣布放棄訂單,倒是便宜顧飛了不少。 這其中顧飛的名氣也起到了至關重要的作用,畢竟顧飛是成功衛冕火槍手杯的網壇王者,在巴黎在法國擁有極高的影響力。 若不是顧飛的名氣,空客公司也會有其他的航空公司在第一時間接手這種標準訂單,也就是權屬手續的辦理罷了。 第(1/3)頁