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    顧飛對(duì)賽道越是熟悉，速度提升也越來(lái)越快，坐在駕駛艙內(nèi)的他，感到了前所未有的沖擊。

    前世今生，顧飛在公路上開(kāi)車一直秉承著‘安全第一，文明駕駛’的觀念，何曾如此放肆地狂飆過(guò)？

    重生以來(lái)，顧飛循規(guī)蹈矩，哪怕在職業(yè)網(wǎng)壇成為超級(jí)巨星，場(chǎng)上的打法也是四平八穩(wěn)，一點(diǎn)都不像年輕人。

    如今，在不限速的跑道上，slr的油門被顧飛踩到底，車速表上的時(shí)速提升到接近300km/h，強(qiáng)烈的推背感讓顧飛感到特別刺激。

    長(zhǎng)長(zhǎng)的直道后就是一個(gè)180度的發(fā)卡彎，顧飛在入彎之前松掉油門，一把踩死剎車，方向盤往左打死，slr的輪胎和瀝青路面產(chǎn)生劇烈的摩擦，一股白煙冒出來(lái)！

    車子一百八十度掉頭，顧飛手腳絲毫不慢，方向回正的同時(shí)，一把離合踩下去，右手掛到三擋，右腳又是一個(gè)地板油！

    slr的速度幾乎沒(méi)有什么變化，就順順利利地通過(guò)這個(gè)發(fā)卡彎，繼續(xù)在賽道上狂奔。

    slr在賽道上的完美漂移被剛剛趕到試車場(chǎng)的邁凱倫車手蒙托亞看到，驚得他的下巴都快掉下來(lái)了。

    作為全世界僅有的數(shù)十位擁有f1超級(jí)駕駛證的賽車手，蒙托亞的駕駛技術(shù)毋庸置疑，處于這個(gè)星球最頂尖的層次。

    顧飛這一記不減速漂移過(guò)彎，緊接著加速出灣一氣呵成，蒙托亞自認(rèn)換成自己也就能做到如此程度，要想做到更極致，只能看運(yùn)氣了。

    “奔馳又來(lái)了新的試車手？”蒙托亞在心里想到，也不做聲，靜靜站在場(chǎng)邊看slr繼續(xù)在車道上狂飆。

    無(wú)論是直線的極速還是過(guò)彎的流暢度，slr都表現(xiàn)的幾近完美，看得蒙托亞在心里陣陣驚呼。

    哪怕?lián)Q成他下場(chǎng)，也不見(jiàn)得能夠比眼前這位試車手開(kāi)得更好了。

    奔馳一直想要擁有屬于自己的f1車隊(duì)，畢竟f1賽程是各大車企實(shí)驗(yàn)新技術(shù)的最好戰(zhàn)場(chǎng)。奔馳目前為邁凱倫等多支車隊(duì)提供包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)，但這還不足以滿足奔馳的野心，畢竟這個(gè)世界第一豪車品牌的地位還不太相符。

    slr的速度逐漸慢了下來(lái)，開(kāi)進(jìn)了維修區(qū)，蒙托亞發(fā)現(xiàn)奔馳的幾位高管迎了上去。

    車子停穩(wěn)，下來(lái)了一位戴著頭盔，身材修長(zhǎng)的車手，等他掀開(kāi)頭盔，蒙托亞頓時(shí)一愣。
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