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    濱海，對于90年以前出生的華夏人來說，擁有著特殊的意義。

    那個年代，家里的許多重要物品都是產自濱海，從縫紉機、自行車到手表，無一沒有濱海的印記。

    除此之外，來自濱海的洗化用品充斥著許多人的日常生活，還有濱海的時尚服裝，也曾經是人們心目中最靚的品牌。

    其實，新華夏建立起來之后，全國人民對濱海的向往并不亞于對首都的熱情，它在人們的生活中扮演很重要的角色。

    “當年我們去濱海的時候坐的還是綠皮慢車，足足三天兩夜才抵達濱海，你奶的腿都坐腫了！”坐在前往吳圩國際機場的機場大巴上，老爺子談性大發，給顧飛說起了當年他們去濱海的經歷。

    “那時候出門一趟可不容易，我還是借著你爺爺去濱海學習的時候，想辦法跟著去的！”陳婉瑩回憶起當時的狀況，說道：“綠皮車里沒有空調，過道都躺滿了人，上廁所都不方便，幾天下來整個人都餿了！”

    若是換成沒出過遠門的顧飛，指不定會被兩位老人的描述給嚇到，但是顧飛前世曾經搭乘141/142往返于邕州和蓉城之間，46小時的車程，并不短。

    不過，顧飛很感激這段搭乘綠皮車的經歷，正是因為如此，才讓顧飛堅定了奮發向上的決心，

    不過，也正是這種該死的好勝心，讓顧飛失去了許多幸福，也讓他總是和幸福擦肩而過。

    現在的顧飛，則是很好地充當了傾聽者的角色，很好地配合了爺爺奶奶的實景再現。

    重生以后的顧飛，再也不會因為客戶的一通電話，連夜搭乘綠皮車趕赴千里之外，更不會為了省錢而擠在硬座車廂里。

    在兩位老人的講古中，機場大巴順利抵達吳圩國際機場，眼前的機場還略顯簡陋，只有一個航站樓。

    還沒有升格為國際機場的吳圩機場現在只有通往國內的十幾條航班，和日后繁忙一片的景象形成鮮明對比。

    此時的桂西省顯得很尷尬，沿海地區的改革開放并沒有惠及，它依舊沿著過去幾十年的軌跡往前運轉；這兩年提出的西部大開發戰略，又完美地避過了桂西省。

    也只有再過幾年，桂西省找準了自身的定位，它才迎來騰飛的契機，最終崛起。

    后來顧飛從蓉城飛邕州的時候，高規格的機場高速以及市區林立的高樓，讓他倍感自豪。
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