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    尤其是距離舊圩不到兩公里的地方，石油勘探局的儲油庫就在這里，水泥路就變成了砂石路，漫天灰塵讓人仿佛到了沙漠。

    坐在另外一輛桑塔納2000的恩隆縣主官葉國正臉色很不好看，轉頭對隨行人員說道：“讓交通局盡快拿出方案，把路修一修！”

    葉國正上個月剛剛抵達恩隆履職，所有的鄉鎮都還沒跑完，自然不清楚這條路的狀況。恩隆縣作為國家級貧困縣，需要用錢的地方太多，葉國正哪怕是使出渾身解數，也是九個茶壺五個蓋，拆東墻補西墻！

    “方案早就出來了，交通局沒錢，石油勘探局又推三阻四，只能修修補補！”隨行的縣府辦工作人員李韶就是舊圩土生土長的娃子，大專畢業后進入政府辦工作。

    晴天這條路還算好，雖然灰塵滿天卻還能通行，若是下雨，黃土細塵在輪胎、雨水的攪拌下形成粘合劑，簡直是所有司機的噩夢。

    這兩年，遇到下雨天，舊圩村的村民需要在泥濘的道路上步行兩公里才能回家，這樣的路況，談何發展？

    “基層的同志們不容易呀！”饒是鄒正陽早年間也下過鄉，吃過苦，但是進入21世紀之后，西部少數民族地區的交通狀況，還是讓他很揪心。

    “我們老區現在最大的問題就是交通和教育，路修好了，我們的農產品能夠銷售出去；教育辦好了，我們能夠培養出更多的人才，只要越來越多的壯家兒女學成歸來，就是我們的成功！”張本煥不僅僅是祈祐高中的校長，也是鵝城市教育局的副局長，也是全國人大代表，看問題的思路并不局限。

    “正是有了你們這些甘于奉獻的同志，我們的國家才會變得越來越好！”在車上短短一個多小時，鄒正陽和張本煥是相見恨晚，引為知己！

    當車隊穿越漫天黃沙，抵達舊圩村口的時候，顧飛家的午餐也準備開始了。


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