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    “走，我們?nèi)タ纯催@個(gè)陳師傅！”

    明知道，寶船的圖紙已經(jīng)被焚毀，但是李興之還是存了一絲幻想，大明的船匠世代相傳，他們手中有造船的技術(shù)也未為可知。

    朱國弼和劉孔詔也是精神大震，身為大明的勛貴，他們自然知道永樂朝七下西洋的盛景，更知道明成祖朱棣依靠寶船帶回了數(shù)不盡的白銀和財(cái)貨。

    我們所知的明史，無一不記載著鄭和下西洋的弊端，耗費(fèi)了大量的人力和財(cái)力。

    明成祖朱棣經(jīng)過三年內(nèi)戰(zhàn)，才堪堪登上了帝位，彼時(shí)距離明太祖朱元璋建國不過四十年不到，國內(nèi)民生雖然恢復(fù)了不少，但也屬于百廢待興之際。

    可偏偏明成祖朱棣登基以后并沒有與民休息，而是五征漠北，南伐安南，而且發(fā)動(dòng)一次又一次文官集團(tuán)，所說的“勞民傷財(cái)之舉，七下西洋。”

    這樣一個(gè)好大喜功的皇帝居然開創(chuàng)了歷史上著名的永樂盛世，憑什么？

    作為和大明朝休戚與共的保國公朱國弼、誠意伯劉孔詔等人自然是心知肚明，永樂天子就是依靠鄭和從海外帶回來的財(cái)物，才有能力支持一次又一次的對(duì)外用兵。

    據(jù)明王世貞《弇山堂別集》載：“其次則內(nèi)官監(jiān)太監(jiān)鄭和，以永樂四年率師二萬七千人駕海舶齋敕諭金帛行饋西洋，瑣里，暹羅等三十余國皆隨使入朝，所奉獻(xiàn)及互市采取未名之寶以巨萬計(jì)。”

    顧炎武的《日知錄》卷十一《黃金》也有記載：洪武十八年，金一兩換銀五兩、米十石；洪武三十年，金一兩換銀五兩、米二十石。永樂十一年，金一兩換銀七兩、米三十石。

    也就是說在鄭和下西洋期間，貿(mào)易主要以白銀結(jié)算，金銀兌換比率從一比五變?yōu)橐槐绕撸@就意味著白銀的大量流入，整個(gè)大明朝廷的白銀增加了四成之多。

    寶船據(jù)說能裝載五千料的貨物，也就是現(xiàn)在所說的兩千五百噸。

    若是有一艘這樣的海船往返于山東和倭國之間，一次能帶回多少金銀和財(cái)貨，朱國弼和劉孔詔不敢想了。
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