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    也就是，在生命維持系統的計算里，仍然算是城市封閉著的。

    瞭望臺都有齊腰高的護欄，帶柵欄的護欄，或直接一整面鐵壁護欄，然后大多數會凸出城市外壁一部分。

    當然也不會凸出太多距離，幾米最多了。

    少數是內凹的瞭望臺，內凹距離也不會很大，跟外凸的差不多。

    幾個核心瞭望臺不僅都是外凸的，也會很寬，正面那個位于城市廣場那一層的主瞭望臺，甚至寬達三十幾米。

    看起來像套房的大陽臺一般。

    城市平臺不同，都是內凹的，且像個大房間，很深，有可以移動的艙門，其實就是城市外壁開一個門，看起來類似運輸機的后艙。

    可以將艙門放下，聯通外面的空中，進行貨物和人員的投送，或從外面送進來。

    也就是有了這個設施，以后搬運東西會方便很多。

    東西從瞭望臺過，需要翻過護欄，難度自然會增加，從城市頂上過，不僅對高度有要求，通往城市頂上的大門一直開著，也會引起生命維持系統的額外能源消耗。

    前往城市頂上，除了通過最高一層的瞭望臺，翻過護欄上去，這種方式有點危險。

    剩下的就是從內部直接出去，都是要經過通道的，然后通道就會有內外門兩層，內大門都會自動關上，以封閉城市。

    但搬運東西卻必須卡牢內大門，不能被自動關上，否則搬運東西會變得相當的麻煩。

    當然，在早期，沒有前往城市頂上的內部通道，只能通過瞭望臺，那時這個方式相對安全些，因為瞭望臺距離城市頂上的高度不是很大。

    而城市也不高。

    但城市越來越高，設施越來越多后，最高的瞭望臺距離城市頂上也開始有了很長的一段距離。

    外加城市那么高，變成了高空作業，爬上去難度就提高了。

    另外，最高一層的幾個城市平臺都是半露天的，至少一半的頂部是露天的，可以看到天空。

    看起來像個內凹，類似平整大深坑的城市頂部，可以當做城市頂層大陽臺使用。

    但有可伸縮的頂蓋，以及左右移動，并非放下的那種艙門。

    遇到危險的情況，可以將頂蓋移出來，艙門合攏，就能將整個城市平臺封閉在里面了。

    至于左右移動和放下艙門的區別，其實就是速度，像運輸機后艙門一樣直接放下和拉起，速度可以更快，左右移動當然會更慢了。

    城門采用放下和拉起，一個原因也是速度可以更快，可以更快的阻斷外面跟過來的生物進來。

    城市平臺也跟瞭望臺一樣，分成了很多個，不過要比瞭望臺少很多而已。

    在升級時，城市平臺默認全部位于城市前面，項楊的調整目標就是移動幾個到側邊和后面。

    這樣城市四周就都有了。

    特別是最高一層的幾個半露天城市平臺，因為城市平臺是作戰設施和觀光設施的結合體，所以這些城市平臺并沒有蛋型防御裝甲保護。

    沒有防御裝甲保護很重要，項楊可以將自己打造的火炮布置一些在這里。

    這樣在加了防御裝甲的時候，也可以打開頂蓋，進行炮擊操作。

    而以前的火炮，為了在加上防御裝甲時可以進行炮擊，一部分是布置在兩個蛋型防御裝甲之間的縫隙里的。

    這個布置方式是很危險的，不僅僅是缺乏防御裝甲防護能力的問題，而是子母彈落下來的時候，會更加容易滾到這些縫隙里引起爆炸。

    也就是，頂蓋蛋型防御裝甲對敵人炮彈的分隔，進行威力衰減操作時，特容易傷到自己的火炮陣地。

    像獵豹城那種城市，是不會這么布置火炮陣地的，他們會移掉頂蓋蛋型防御裝甲再開炮。

    但神龍城有防御形態，為了全覆蓋防御，不能放棄頂蓋蛋型防御裝甲，所以為了隨時炮擊的需要，又不得不這樣布置。

    現在有了城市平臺，就完美解決了這個問題。

    當然，像神龍城這樣將城市平臺調整到四周都有，常規的城市是不能這么搞的。

    因為常規的城市沒有全覆蓋防御。

    城市平臺的艙門也算是城市外壁的薄弱點，很容易被破甲彈洞穿，并一直穿過內部的大門，轟進城市內部。
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