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    鱷魚谷那邊的城市也是有的多的，但數量很少，價格就很高了，既然來了一趟更高規模的交易場，自然順路要帶幾輛過去。

    順帶將升到鎮級后，需要的第二輛也給提前買了。

    首先得到的反饋信息是買蔬菜和布匹的，這些可算是日常物資了，特別是蔬菜，這個比糧食出售速度還快。

    因為糧食比較重要，很多城市都會盡量選擇能自給自足，或至少自給到七八成，這點跟項楊的想法一樣。

    農田的數量是有限的，自然種植經濟作物的地就少了，蔬菜也算經濟作物。

    只是價格比較難賣上而已。

    因為大部分城市還是會種植些蔬菜的，最多狠狠心，少吃點，有時也沒關系。

    大部分城市都不會走奢侈和享受路線，除非是那種在廢土之上，已經擁有足夠雄霸一方實力的超級城市。

    資源能省，沒人愿意浪費。

    不過，這個價格難賣上，指的是作為經濟作物的價格。

    整體出售價格其實大多比大米還貴些，也就土豆之類主糧替代品，游走在蔬菜和主糧之間，產量也大的才會更便宜。

    綠葉蔬菜一個能源塊也只能買三十多斤，還要看質量，綠葉蔬菜的質量跟大米面粉，還有土豆之類的不同，差距是很大的。

    神龍城有好幾畝地的蔬菜，可收割的超過兩畝以上，才兩天就賣了二十六個能源塊。

    反而布匹只得到了十八個能源塊，因為他們才十幾個人在那邊工作，產量也沒那么大，一些產品還沒生產出來。

    其次是拖拉機，只比蔬菜和布匹慢了一點來聯絡。

    雖然有十幾座城市有出售，但顯然大部分只是因為他們可能有的多，想撈一筆，因此出價也高。

    這些城市的特征是大多只賣一輛，只有一座城市賣兩輛，再多就沒了。

    如果是鱷魚谷交易場，只賣一輛，或兩輛，都是很正常的，那邊沒多少需求，也沒那么多拖拉機。

    大多數城市也都是順路帶過去，一般都積壓了比較久。

    在漠河這邊就不同了。

    所以，初步聯絡過后，項楊只集中到兩座城市那邊談價格。
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