第(3/3)頁

    “江都造船業(yè)自漢室以來便無比發(fā)達。文帝時吳王劉濞開山鑄錢，吳國之富甚至超過朝廷。長江以南蠻荒落后，長江以北卻盡得吳國精華。”

    “江都便在長江北岸，為吳國造船技術最發(fā)達之所，亦為吳國最繁盛之地。當年吳王曾于此地建廣陵船宮，設官監(jiān)制造船。吳國雖滅，但造船匠人卻得以保留。”

    “即便到如今，徐州亦受此恩惠，徐州船只多出自江都。”

    張瑞興致勃勃，江都這個地方，在長江北岸邊上。隋煬帝楊廣就一直留戀江都繁華。三次承龍舟南下江都。

    直到唐朝之后這里更名為揚州，是唐朝后期的造船、紡織、制白瓷業(yè)中心，煙花三月下?lián)P州成為永遠流傳的千古名句。

    對這個長江三角州地區(qū)的經濟明珠，張瑞當然十分欣賞。

    這里水陸兩路交通便利，造船業(yè)、絲織業(yè)、制瓷業(yè)都具有非常便利的發(fā)展條件。

    張瑞對裴琚說道：“船宮無需考察他處，便設在江都。孤會任命一位最精干之江都縣令，配合科學院在江都建造船宮。望科學院諸卿，莫要辜負孤之厚望，早日研發(fā)出堅固、平穩(wěn)、先進之巨艦。”

    巨艦大炮是每個男人的浪漫。在這個時代，東吳就能造出高達五層的大船，可容納三千多人，馬八十余匹，這無疑證明了當今造船業(yè)的發(fā)達。

    張瑞給科學院投入了重資，又為其配有大量數(shù)算博士，能工巧匠，無論如何也不能落后于孫權吧？

    在鐵甲艦之前，造船技術發(fā)展還是十分迅速的，所需只是一個靈光乍現(xiàn)的靈感，與堅持不懈的資金投入。

    隨著衣冠南渡，南朝期間江南等地就已經可以建造千噸級別的大船，相當于七萬石。

    南齊大科學家祖沖之，又建造了千里船，“于新亭江試之，日行百余里”，這就是裝有漿輪的船舶，也稱之為“車船”。其原理不是利用自然風力航行，而是利用人力以腳踏車輪的方式推動船舶前進。為后來船舶的動力改進方面擴寬了視野，提供了新的思路。

    若是科學院也順利研發(fā)出千噸級別的大船，一次運糧七萬石。張瑞覺得自己關于南洋的許多想法就能嘗試實踐了。


    第(3/3)頁