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    不過實際上方辰對于倒爺這一塊還是挺滿意的，如果將近三倍的利潤還能不滿意的話，真是要被天打雷劈的。

    按照馬克思的理論有百分之三百的利潤就已經是極限，商人就敢犯任何罪行，甚至冒絞死的危險，而他現在幾乎可以說躺著就掙了這么多利潤。

    突然，方辰心念一動，對于那些小倒爺們來說，的確是在冒著生命危險。

    現在華夏對俄羅斯的民間貿易還處于初始階段，后來的一些包機和陸海貨物聯運的手段，倒爺們還沒開發出來，或者說沒實力施展，能像方辰這樣拉幾十火車皮的，就已經是了不得的大倒爺。

    中俄國際客運列車就成了這些小倒爺長途販運的主要交通工具，這一條經滿洲里，全長9000多公里的國際鐵路走一趟需要六天六夜，來回一趟就是半個月。

    方辰的貨自然沒人敢查，再加上馬昀在整個火車沿線都打點的差不多了，一路上絕對的暢通無阻。

    可是對于其他小倒爺來說，此時查沒華夏商人攜帶的美元便成為俄羅斯海關的一項重要任務，一旦被查出便全部沒收，有不少人因此傾家.蕩產。

    這些小倒爺為了反查沒可謂絞盡腦汁，包廂內外、上上下下、暖氣管、垃圾箱……凡是可藏錢之處都想到了，有的甚至用螺絲刀將巨大的車窗卸下來，把錢塞進窗框，以躲避檢查。

    除了海關的罰沒之外，小倒爺們還要面對一些劫匪。

    各種列車大盜看準俄羅斯無心去管，在國際列車行駛到俄羅斯境內時大肆作案。

    甚至最開始，王五的那些戰友，宗原他們還跟這些劫匪火并過幾次，后來真是發現方辰不好啃，這才作罷。

    所以說，這些小倒爺是冒著生命危險在掙錢，絕不為過，這也是為什么，胡赤民這些小倒爺寧愿少掙點，也非要搭上方辰這條線的原因。

    再者，倒爺這一塊如果長久的看，利潤率肯定是要下降的，但是規模絕對還是有提升的空間，尤其是等到十二月蘇維埃正式解體之后，還能迎來一波快速的增長，直到93年之后才下滑。

    “跟你有聯系的那些中小企業，現在還在增產中嗎？”方辰問道。

    馬昀點了點頭，“是的，不過您之前不是提醒過我，說增速會放慢，所以我就讓他們按照我們下的訂單生產，不要超產，但即便如此有些企業的規模已經翻了一番多，少的也比去年擴大了三四成?！?

    “那就繼續保持。”方辰叮囑道。

    之前也說了，經濟危機是商品過剩導致的，他可不想這些企業生產的太多，俄羅斯這邊消化不完，然后去沖擊國內的市場，再者他這邊采買的有很大一部分，都是食品，如果產生積壓，很容易就過期了。

    想到這，方辰心中自嘲的笑了笑，自己也是咸吃蘿卜淡操心，竟然還去操心什么國內市場被沖擊，這不是李明達之類體改委主任才應該操心的事情嗎。
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