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    聽了方辰的夸獎，別列佐夫斯基笑的把臉上的褶子都聚集在了一起，如同一朵含苞待放的菊花。

    “別列佐夫斯基，這是你的功勞。”方辰拍了拍身邊的虎頭奔說道。

    別列佐夫斯基笑瞇瞇的說道：“這全是老板您的功勞才對，如果不是您提議的話，俄羅斯人是坐不上這么好的汽車的。”

    上個月，別列佐夫斯基給方辰打電話匯報工作的時候，說到現在汽車聯盟，預計下個月已經可以做到每個月銷售五千輛汽車，達到收售平衡，方辰就提議說，讓他想辦法從西歐進口一批豪華汽車，而這輛虎頭奔就是其中之一。

    這一點，其實也是在方辰最早的計劃之內，伏爾加汽車廠分配過來的汽車數量是固定的，這也決定了方辰所能獲得的利潤是固定的。

    而且現在隨著局勢的動蕩，卡丹尼科夫告訴他，伏爾加汽車廠的產量已經出現了下滑的趨勢，那么想辦法開辟新的財源，也是必不可少的。

    并且方辰之前早就計劃好，從西歐進口豪華汽車，來滿足俄羅斯人的需求。

    要知道，隨著這場財富狂歡盛宴的開啟，少數人已經先于普通大眾富了起來，這些人顯然不會再滿足使用古日利這樣的轎車。

    伏爾加汽車廠生產的汽車已經不足以彰顯他們的身份，而來自于西歐的豪華汽車正好符合他們此時的需求。

    這一點，也是前世，別列佐夫斯基和卡丹尼科夫的做法，方辰不過是照搬過來，拾人牙慧而已。

    現在汽車聯盟才做到購買和銷售的均衡，按說并沒有這么早就開始從西歐進口豪華汽車的必要，但是方辰還是把這件事盡早的提到了日程，吩咐了下去。

    在俄羅斯，雖然汽車聯盟是最大的汽車銷售公司，但并不是唯一的汽車銷售公司。

    現在還無所謂，大家都是靠著伏爾加汽車廠，排排坐，吃果子，凡事商量著來，份額都是劃分好的，也算是相安無事。

    可是進口德國，甚至整個西歐豪華汽車，這個事情可就是全憑本事了，誰先做，誰就占領了先機，能吃到最好的一塊肉。
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