第(1/3)頁

    第二天一早，五點鐘，天邊剛剛抹過一絲白皙。

    方辰就拉開貨車的車門，上到了駕駛艙內。

    方辰一進來，駕駛艙內瞬間就滿滿當當的，連個下腳的地方都沒有。

    可不是，本來就不大的駕駛艙里面，坐滿了五個人。

    前面兩個座位，坐的是司機和方永年，后面的臥鋪坐的方辰他們三個。

    幸虧，目的地是燕京，距離洛州也就一千多公里，開個兩天一夜就到了。

    聽司機趙大哥說這話慶幸的語氣，方辰忍不住懷念后世發達的運輸系統。

    坐高鐵，洛州到燕京，最快連四個小時都不到，就是開車，也用不了八九個小時。

    現在居然有人告訴他，開車需要兩天一夜，而且還是快的了。

    可是等走到路上，看著坑坑洼洼的省d縣道，以及騎自行車，摩托車的行人，有時候還能遇到一群羊，一群牛堵住路，悠閑的散著步。

    甚至還要經過如同羊腸小徑般的村道，平均時速不超過三十公里的車速，方辰終于理解了趙大哥的話。

    能兩天一夜到達燕京，的確是快的了。

    就這路上的情況，要求太多的話，簡直是難為人。

    再加上畢竟只有一個司機，人家總要休息睡覺的。

    此時華夏的公路事業著實爛的出奇，后世到處都是高速公路，在現在著實是個稀罕物。

    正兒八經的第一條高速公路，滬嘉高速公路，全長18.5公里，在兩年前才正式開通，整個華夏大地的高速公路里程，著實可憐可笑。

    整個交通網絡，基本上依賴各種國道，省d縣道。

    尤其是在路上，趙大哥還指出一段路，說這段路是秦馳道，距今已經二千多年了，仍舊在發揮著巨大的作用。

    方辰著實是無言以對。

    一路上，李啟明到是精神的很，頂著兩個巨大的熊貓眼，還伸著腦袋去看司機的操作，有時候自己還偷偷比劃了兩下。
    第(1/3)頁