第(3/3)頁

    也就是英法毫無誠意的購買每種戰機各十架，卻被華夏要求最少購買一百架才能達成交易，雙方的談判陷入了僵局。

    畢竟和英法的戰機生產訂單很可能是一錘子買賣，一旦拿到戰機之后他們很容易就可以仿制和重新設計。

    而且英法還要求優先交貨，其他國家可都是要緩到年后三四月交貨，英法則必須三個月內就拿出來。

    華夏不需要看英法的臉色，面對這樣的要求自然就是愛要不要的態度。

    在之前成立空軍，為的就是在之后的外售戰機行動中抬高價碼。以目前產能優先供應軍方為理由拖延交貨時間，先把定金和訂單拿到手之后再說。

    全世界能制造戰斗機的國家沒有幾個，不是在打仗自己都不夠用就是技術不過關，也就是北美的白頭鷹有能力追趕。

    但白頭鷹戰機目前在歐洲戰場上表現比英法都不如，又不是動輒上百萬英鎊的主力戰艦，誰也不愿意買一堆打不過別人的東西。

    在華夏建立空軍部隊之后，芬蘭王國也緊隨其后宣布建立空軍部隊。

    不過比起華夏初期一萬飛行員和六萬地勤部隊的規模，芬蘭的空軍僅有一千名飛行員和一萬名，規模可以說并不大，但芬蘭卻獲得了華夏戰機生產的授權，這也是繼德奧之后第三個獲得授權的國家，也是第一個獲得公開授權生產的國家。

    初步建立芬蘭王國的芬蘭人民最為期望的是有著自保的實力，而新興的空軍讓他們在波羅的海成為區域霸主不是問題。


    第(3/3)頁