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    然而世界上可以自產戰(zhàn)列艦的國家不過英法德美意奧俄六國，就連俄國即便想要建造，也是需要法國的技術支持。

    在三艘無畏艦順利下水，舾裝，入列服役之后，洋浦港區(qū)歡慶的聲音經久不息。

    而當時出席三艘戰(zhàn)列艦入列服役的儀式的時候，嘗試性的詢問關于無畏的建造，沒有想到洋浦的造船廠拍著胸脯保證可以建造。

    實際上一個國家的戰(zhàn)艦建造在初期建造的時候可能會遇到各種各樣的困難，但只要一個個克服之后，從戰(zhàn)列艦到無畏艦、從無畏艦到超級無畏艦只是設計上的技術難度，實際建造只要設計圖紙沒有問題，建造的難度并不大。

    韋珣沒有心思搞什么模塊化建造，那是大量建造的時候才需要的，現在華夏的重型巡洋艦、輕型巡洋艦和驅逐艦都是模塊化建造。

    四艘無畏艦，不僅是對華夏船舶制造業(yè)的一個極大考驗，更是幾年后華夏借著世界大戰(zhàn)維護貿易、掌握制海權的利器。

    比起不到兩萬噸的三艘戰(zhàn)列艦，這四艘無畏艦設計的噸位達到了三萬四千噸，火力方面不僅是配備了大量的高平兩用機炮用于防空，更是采取了前二后一的華夏傳統(tǒng)三聯(lián)裝艦炮。

    這也是礙于動力系統(tǒng)和華夏海軍戰(zhàn)術不得不做出的取舍，即便裝甲厚實得比四艘購于德國最新銳的無畏艦只是差了五分之一，動力上卻高出了一節(jié)。

    之所以高出一節(jié)，原因就是采取的是燃油鍋爐，不論是戰(zhàn)艦啟動還是航程都有顯著的提升。

    燃煤轉燃油，這是華夏之后戰(zhàn)艦改裝的關鍵計劃之一，另外一個計劃是加強防空火力。

    華夏的戰(zhàn)艦大大小小近八十艘，除了四艘去年購于德國的無畏艦其他的都是燃煤鍋爐，效能比起燃油顯然是不能比的。

    而防空，是華夏準備在一戰(zhàn)的時候防備敵人的飛艇、戰(zhàn)機襲擊的手段。

    佐世保的轟炸震驚世界，北方戰(zhàn)區(qū)飛艇礙于防空火力只能用于轟炸鐵路、火車站這類防空力量不強或者無法防御的設施。

    但韋珣不認為全世界只有他一個人有著遠見卓識搞空軍，其他國家都是傻子。
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