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    姜宇看著眼前深邃的宇宙，對于一個文明太空事業的發展，突然有了全新的理解。

    他腦海中大部分的物理學知識，都是從《時間簡史》中得來的。

    這本科普讀物雖然足夠深刻，又發人深省，但大部分都是理論和哲學方面的知識。

    而航天事業卻是看得見摸得著的，對尖端工業和科技的應用。

    姜宇聽到楊冬對月球的描述，突然有一種從云端踏到地面的感覺。

    人類的上次登月，已經是半個多世紀之前了。

    這半個世紀以來，除了東方的航天事業在穩步地向前推進，人類在上個世紀邁出地球的那一步，又縮了回來。

    正如楊冬所說，就好像是有人給人類腳底下遞了一把梯子，人類都不知道去踩。

    姜宇長舒了口氣，沒有繼續抱怨，畢竟這個結果是多方面因素導致的，不是簡簡單單人類的探索欲望減弱造成的。

    畢竟有探索欲的前提是，要先填飽肚子。

    楊冬道：“我們發展太空事業的條件，可謂是得天獨厚啊。

    “只要在近地軌道建幾座太空港就好了，完全可以把前進地基建到月球上去。

    “月球上有資源，有燃料，是一座天然地前進地基！”

    姜宇道：“這一天會到來的。”

    楊冬沒有姜宇這么樂觀，也沒有繼續這個話題，她指了指飛行器外面：“那就是三體星人運送冰塊的小型飛船。”

    姜宇只看到一塊巨大的冰體小行星，他估計這小行星得有上百公里長。

    繞到小行星的后方后，姜宇才看到在小行星后方正中以及后方上下左右，各停靠著一艘正方體型的小型飛船。

    跟小行星比起來，飛船的體積太小了，長寬高各自不過十幾米，不仔細看的話根本看不到。

    楊冬解釋說：“‘補冰飛船’在測算好小行星的軌道后，就會固定在小行星的后部，然后更改小行星的軌道。

    “在初始加速后，飛船的發動機就會熄滅，之后只要微調小行星的軌道就行了，用不了太多的燃料。

    “像這么大的小行星，要在近地軌道進行爆破，才能以更小的體積送入大氣層。”
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