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    現(xiàn)在帕爾的船是一艘沒有船柄、沒有船首、沒有主帆的小船，外貌類似一艘小型的獨(dú)木舟，唯一的不同是，它還有一個(gè)船艙。

    船之小，不能一次載兩人。

    所以，帕爾當(dāng)務(wù)之急是把它升級(jí)為一艘骨架結(jié)構(gòu)、三角帆、可用中央掌舵法控制的卡拉維爾帆船。

    造船是一個(gè)很復(fù)雜的過程，從造船材料的復(fù)雜性和多樣性就能看出。

    不考慮造船的工序和技術(shù)，單純從材料方面而言，造一艘像黃金梅里號(hào)一樣的卡拉維爾帆船就需要很多材料：滑輪、纜繩、連桿、帆布、齒輪、渦輪、蝸桿。

    這只是最基本的要求，如果要使喀秋莎有戰(zhàn)斗力，還得造火炮，造望臺(tái)……

    但單純是收集最基本的原料，已經(jīng)讓帕爾很難受了。

    漢庫克曾經(jīng)不理解，為什么帕爾不去船塢尋找材料呢？

    帕爾解釋，因?yàn)樵煲凰液么?，好的材料就像好的地基一樣重要?

    現(xiàn)在帕爾這艘小船就是用上等崗木做成的，比普通木頭能多挨兩三顆炮彈而不沉。

    而西海的船塢材料質(zhì)量普遍參差不齊，只有七水之都這個(gè)專門幫忙造軍艦的城市有他想要的材料。

    但七水之都在偉大航路里面。

    偉大航路，狗都不去！四海的生活風(fēng)平浪靜，干嘛非要去惹偉大航路里那些窮兇極惡之徒。

    此刻，帕爾坐在甲板上，正對(duì)著西海航海圖發(fā)呆。

    距離兩人離開松花島已經(jīng)過去一個(gè)半周了，一共要收集一百多種材料，目前已經(jīng)收集了二十來種。

    升級(jí)船只的進(jìn)程在緩慢推進(jìn)中。
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