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    2013年第三季度，國內發生了很多大事，有些和原是空一致，有些提前或者延遲發生，還有些是原是空并不存在的。

    比如，某國內網絡小說行業殺出一匹黑馬橫縱中文網，短時間內成為行業第二大巨頭，占據了超過15%的原創市場；比如網絡在線叫車業務一夜之前火了起來，總部在首都的小橘科技進行了第三輪融資，獲得一億美金的資金注入，估值比一年半之前新成立的時候，高出了百倍；而阿里巴巴在杭城，扶植了一家‘快的打車’，上線后不到一周，就占領了整個杭城市場，飛快向附近輻射。

    

    當然，還有國內目前如火如荼的反腐斗爭，隨著一批貪腐官員落馬，官場風氣為之一清。

    蘇南省也發生了件不大不小的事情：位于南坪區的澤字系私人機場竣工投入使用。

    按照當初和市里省里的約定，這個私人機場，名義上是趙澤君的，但實際承擔了全省企業家私人飛機的停放、出行等等工作---算起來，也是一項共享經濟，共享機場。

    竣工后，第一個嘗鮮的，是丁嵐，她在4月份的時候回國，就是在這里降落。之后，蘇南省圈子里的企業家只要資格夠的，無論有沒有飛機，都來湊了個熱鬧，沒飛機沒關系，坐趙總的嘛……所以目前機場的大部分員工，甚至都沒見過老板的模樣。

    但也不是全部，比如地勤的保安組長張盼。張盼是跟著澤字系打拼比較早的一批員工，建武市開始修建第一座澤業廣場他就加入了澤業，在羅大頭手下做保安，還臨時給趙澤君當過一小段時間的臨時司機，后來澤業朝外擴張需要各方面人才，他還擔任過外派的保安隊長，去年有次在沿海開拓澤業廣場業務，和當地的拆遷戶起了糾紛。

    澤業說到底是地產公司，拆遷遇到釘子戶上手段是常有的事，沿海那邊民風也頗為彪悍，張盼帶隊和對方村民狠狠干了一架，打傷了幾個當地老百姓，張盼自己也被打斷了一條腿，后來事情鬧大，拆遷雖然完成，但為了有一個交代，把張盼給調回來。

    正好趕上機場竣工，這邊事情清閑，待遇也不錯，張盼就安置在了這里。

    蘇南省真正有資格用這個機場的人畢竟是鳳毛麟角，機場距離南屏工業區也非常近，不存在真正的安全問題。大部分時候，張盼和手底下的幾個保安，都沒啥事可做，在機場里巡巡邏，吹吹牛比，這天下午，張盼一瘸一拐的又帶著兩個保安在巡邏，一邊走一邊聊天扯淡。

    “哥，現在外面好多人都說，我們趙總跟上面大老虎有關系，不敢回來了，是不是真的啊？”有個保安八卦的問。

    “放你媽的屁！”張盼回頭瞪了他一眼：“這話是咱們該瞎說的嘛？外人說說也就算了，咱們澤字系自己的員工，千萬別在外面嚼這些舌頭！聽見沒！”

    “在外面我肯定不敢瞎說，這不是都是自己人嘛。”保安壓低聲音，“這么說，張哥，你也不敢確定傳聞是假的？”
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