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    經過了11天的漫長飛行，我們已經抵達月面軌道，由南向北飛行，前往我們此次登月的終點——天河基地。

    位于月表雨海虹灣的位置有一處由三個小隕石坑構成的平坦地表，三個小型隕石坑，分別命名為織女、天津、河鼓，這是一個美麗的民間傳說，而織女星、河鼓二和天津四又是夏季夜空中最明顯星圖，而此地被命名為天河基地，一個神話般的名字，這里對我們有重要的紀念意義。

    幾十年前，我們的第一架在月球表面軟著陸的探測器嫦娥3號，就降落在這里，如今斯人已逝，這里早已建起了一座宏偉的基地，但是嫦娥3號的殘軀依舊是天河基地最偉大的豐碑，多少年以后，這座紀念碑依舊會迎接著一代又一代宇航員的到來，會有更多人來緬懷它的故事。

    自2035年第一批宇航員開始建造天河基地的時候，我們的載人登月技術已經標志成熟，人類可以通過人工艙室在月球表面生存數周至幾個月，此后的歲月里，基地不斷擴建，使我們已經有能力長時間生活在月表，如今我們沿著先輩們的腳步再次來到這里。

    “調整姿態！”

    船長發來命令。

    飛船立即收起太陽能帆板，整艘飛船恢復了火箭的模樣，噴尾的推力矢量發動機也開始調整火箭的姿態，使其能夠在降落之前保持噴尾垂直向下的姿態。

    月球的引力是地球的6分之1，也就是說一個人可以輕易的在月球成為大力士，但是就這點引力也足夠保證飛船摔下去粉身碎骨，我們已經開了38萬公里，絕對不能在最后時刻出現問題。

    舒政委是老手了，他曾經六次降落在月表，有他在，我們就有了主心骨，一切都聽從他的指揮。

    此時我們的時速是7248千米/小時，發動機必須保證在近月軌道處10分鐘內把速度降為零。

    速度在逐步下降，隨著時間的推移我們已經能夠明顯感覺到來自月球的引力，月球上沒有大氣，降落的成功與否全靠發動機，看到我們有些緊張，舒政委笑著說：“放心吧，我們的發動機是世界領先的。”

    這么一說我們的確輕松了不少，因為起飛時發生了小意外，地面人員一個勁兒地向我們道歉，同時為了安慰我們不斷地向我們灌輸咱們的火箭發動機經過多少多少次考驗，現在舒政委又在重審此事，我們想不安心都難。

    視頻前清晰地顯現出地表的形態，廣寒宮標志性的三個隕石坑已經落入眼底。

    “我們到廣寒宮了。”我盯著屏幕感慨道。

    李澤浩還是不忘骨子里的幽默，他開玩笑說：“真想早點見到嫦娥姐姐。”

    這時耳畔傳來凌燕的聲音：“每個來月球的宇航員都會去見嫦娥，獻上一捧花，再行個禮。”

    我們不做聲，知道她在說嫦娥3號的殘骸，這是每個去月球的航天員都會做的事，已經形成了一種儀式，來月球前我們訓練過很多次了。

    基地里一座座棲息艙像一只只倒扣著的碗，碗與碗中間能夠清晰地看到連接通道，形狀十分科幻。

    14年間，我們已經進行了21次載人登月，基地早已不像最初那般寒酸，如今的基地有著相當的規模，通過屏幕我在心里逐一核對著基地各艙室的功能。

    這些由3d打印出來的月球磚由月壤制造而成，月球磚混著月壤混凝土制造出來的建材可以很好的隔絕強烈的宇宙輻射，內艙是由3d打印技術制造出來的防寒隔熱層，墻體內的夾層是不規則的蜂窩狀造型，可以起到很好的保護作用，這樣的建筑結構可以抵御200千克小天體的直接撞擊，安全系數很高。
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