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    “這個……”王文猶豫了一下，說，“對不起，這個不能說。”

    姚遠理解地點了點頭，說，“可以作為條款放進合同里。”

    意味著違約的話，華銀航空租賃服務公司要承擔高額的違約金了。

    “還有什么問題嗎？”姚遠問。

    王文拿不準了，就這么簡單？

    此時，國航副總梁豐說，“姚先生，我們還是有個擔心，這里面轉了好幾手，飛機的質量如何保證？我建議一份有年限的免責協(xié)議。”

    “什么樣的免責協(xié)議？”姚遠皺眉問。

    梁豐說，“如果出現(xiàn)飛機質量問題，或者因為飛機質量問題導致發(fā)生了事故，華銀航空租賃服務公司要承擔連帶責任，我們國航免責，當然不是終身免責，你看十年如何？”

    這話一說出來，湯主任都覺得過分了。

    客觀地說，因為長安空難，此時的國內航司是后怕的，對飛機的質量和航空保障要求也提升到了一個前所未有的高度。

    但是要求航空租賃服務公司為飛機的質量提供擔保，這是強人所難的。

    看見姚遠在沉默，李朝紅無法保持沉默了。

    他說，“梁先生，飛機質量和售后服務是飛機制造商的事情，我們是航空租賃服務公司，沒義務為飛機質量承擔連帶責任，售后服務也不歸我們負責。如果貴公司租賃的是我們正在使用的飛機，我們當然負有規(guī)定的義務，但是貴公司只是通過租賃轉購買的方式，以一種更具性價比的方式獲得全新的飛機，梁先生，你要獲得的是全新的飛機。”

    “如果飛機質量有問題，或者因為飛機設計和制造問題導致了事故，是完全可以向飛機制造商索賠的，飛機制造商負有責任。”

    梁豐說，“但是飛機畢竟在你們手里轉了一下，多了這樣一個環(huán)節(jié)，出于絕對安全的考慮，我們是有理由產(chǎn)生這樣的擔心的。簽署一份我方免責協(xié)議，是合情合理的。”

    “這是不合理的。”李朝紅很生氣，但忍住了。

    在這筆交易里，華銀航空租賃服務公司的利潤遠沒有他人想象中那么豐厚，而且需要承擔通脹帶來的損失，其實，只要能保本，李朝紅也就認了，畢竟是大老板親自交代下來的。

    況且，他現(xiàn)在都還不知道上哪弄這些全新的波音-747-400。

    此時，姚遠擺了擺手，對湯主任說，“看來是我把問題想簡單了，原本是希望能夠為國家省下寶貴的外匯，沒想過這里面還有這么一個問題。梁先生說得有道理，換成是我也不能放心。”

    梁豐松了口氣。

    可是姚遠的話還沒說完，他道，“我看這個方案就放棄了吧，國航直接向波音公司采購，深發(fā)行、聯(lián)合銀行提供融資服務。”

    “嗯？”梁豐沒反應過來。

    湯主任也有點傻眼了，這么就放棄了呢？
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