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    “你在西北這么大動作，我們部隊也不能拖后腿嘛，輸油管道關系到國家能源安全，努斯煉化基地是重要配套項目，西北通用航空對管道和煉化基地如此重要，我們是非常重視的。”

    鐘衛國笑著說，“不過你說得對，要弄這么多大型運輸機回來，這事很麻煩。當然，你要是愿意捐給空軍，那就另當別論了。”

    姚遠苦笑道，“我說鐘大哥啊，我的赤子之心就不需要再用幾十架伊爾-76來證明了吧？退一步說，就算我愿意把這些飛機都捐給部隊，部隊也不敢要啊。”

    “為什么不敢要，我們求之不得。”鐘衛國下意識地說。

    姚遠說，“一個整團的伊爾-76，也就是24架，你知道保證這些飛機的維護保養需要多少錢嗎？你別告訴我空軍不在乎這點錢。”

    一聽這話，鐘衛國猛然回過神來，輪到他苦笑了，嘆著氣說，“是啊，光是維護保養就是一大筆錢，空軍沒這筆錢。”

    改革開放整整二十年里，為了支持地方經濟建設和國家經濟發展，部隊是勒緊了褲腰帶過日子，不但武器裝備的更新陷入了停滯，連日常的開支都緊縮了，新裝備不是買回來就萬事大吉了，日常的維護保養更是一大筆開支，還有使用這些新裝備所需要的錢……

    姚遠說，“西方國家對烏克蘭虎視眈眈，我擔心會出問題，所以要盡快飛回來。現在暫時放在巴庫，過些時間放在阿拉木圖，但是終歸還是不放心的，我就想問問你，有沒有別的辦法讓我把這些飛機飛回來。我已經讓俄羅斯事業部繼續收購飛機了，下一批我捐點給部隊，你看怎么樣？”

    沉思片刻，鐘衛國問，“你打算用這些運輸機做什么用？”

    “航空運輸，國內外的航空運輸。”姚遠回答。

    鐘衛國問，“不搞客運？”

    “我哪敢啊，那幾家國有航司不把我弄死掉才怪。”姚遠笑道。

    鐘衛國又想了想，道，“這樣，我先匯報一下，回頭給你打電話。”

    “好。”

    掛了電話之后，鐘衛國拿出公文紙刷刷寫起來，把有關的信息寫成一份簡要的報告，反復檢查了幾遍之后，他帶上去見首長。

    在首長辦公室里待了半個多小時后，鐘衛國得到了明確的指示，一回到辦公室就給姚遠打電話。
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