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    姚遠并沒有去烏茲別克斯坦首都塔什干，而是用了一個障眼法，只帶了林小虎、姜勇、陳超四人，乘坐成立僅幾個月的土庫曼斯坦航空的一架破破爛爛的圖-154客機來到了阿布扎比。

    土庫曼斯坦航空可以說是世界上最垃圾的航司之一，此時只有幾架飛機，全都是蘇聯遺產。

    其余人由林威和蘇建民帶隊前往塔什干，繼續為輸油管道過境的事情和過境國進行接洽、談判。

    姚遠之所以不親自去，是因為烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦這三個國家都非常希望能夠與華夏進行經濟合作，這三個國家的對華關系也一直是穩定的。

    原因其實很簡單，土地貧瘠自然資源除了油氣資源外再沒有其他東西，經濟落后，人口也不多，蘇聯時期就是財政轉移支付共和國，因為地理位置的關系，遠離世界經濟圈，又因為地緣政治的關系，邊上除了華夏，再沒有可以開展經貿合作的大國。

    此時的俄羅斯自顧不暇，自然顧不上這些原來的小兄弟了。

    尤其是吉爾吉斯斯坦，中亞五斯坦中國土面積最小的國家，連油氣資源都沒有多少，輸油管道從他們境內經過，而且要經過塔什干，他們求之不得。

    基于此，姚遠決定先去阿布扎比主持色丹油田競標的工作，剩下幾個斯坦的談判交給了林威等人負責。

    出于安全考慮，這個消息是保密的，外界都以為姚遠去了塔什干，畢竟他的專機的確是去了塔什干。

    這一點卻是新日化自作多情了，姚遠用障眼法是為了躲華爾街雇傭的殺手，而不是針對新日化。

    其實，從新日化那25億美元打入了土庫曼斯坦國家石油公司賬戶的那一刻起，他們的結局已經注定了。

    阿利波夫沒有出現，其實已經意味著土庫曼內部出了問題，可惜遷中信一自詡為智囊，卻沒有對土庫曼國內的情況進行分析，就這么一腳踩進了姚遠因勢利導布下的陷阱。

    卻說姚遠這邊是秘密進駐阿布扎比凱賓斯基酒店，為了他的人生安全，不但在他到之前，魯森、雅科夫等人按照計劃做好了保衛工作，姜勇這邊也加強了保衛力量，同時制定了方案，對姚遠平時的行動進行保密。

    好在姚遠公開露面的時候不多，若非有心人，一般不會留下他的照片，對他更是沒有很多印象。

    但姚遠畢竟在秋明油田的競標中公開露面過，風險依然是存在的。

    色丹油田號稱世界第三大淺海油田，初步勘探的可采儲量高達20億噸，這是2015年之后的勘探數據。

    也就是說，現在阿聯酋拿出來的地塊是未勘探的，誰也不知道到底有多少石油、有什么石油。

    這和巴庫油田、秋明油田的情況是完全不一樣的。

    也就是說，競得該油田特許經營權之后，一切要從頭開始，沒有任何前期勘探數據支持，開發時間很長，虧損風險極大。

    說白了，阿聯酋從色丹地區劃出來的區域就是一片白紙。

    鑒于此，阿聯酋方面開出的競標底價不高，僅3000萬美元。

    提起阿聯酋，大多數人馬上會想起兩個標簽，迪拜、石油和阿聯酋航空，后者是世界上擁有大型客機最多的航司，也是服務出名好的航司。

    至于迪拜，更是世界公認的奢華旅游城市、世界銷金窟。

    色丹地區肯定有石油，這是毋庸置疑的，但是具體在哪里，到底有多少，是什么質量，唯一可以參考的是該國的其他油田情況，也僅此而已。
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