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    “謝謝！飛機要起飛了，落地后聯系?！币h掛了電話。

    有了省里的表態，姚遠大大松了口氣。

    他最擔心的問題始終是運輸，90年代初的鐵路運輸也好公路運輸也罷，運力都是非常短缺的，又是暴雨天氣，能不能在預案要求的時間之內到達指定位置，他是沒有把握的。

    有省里出面協調，情況會改善很多。

    至少姚遠是這么想的。

    凌晨6時整，姚遠的新專機空客-320呼嘯著拔地而起，迎著漂泊大雨起飛。若不是正副駕駛都是空軍退役的轟炸機飛行員，是不太可能冒著大雨起飛的。

    南港機場沒有起降波音-747的條件，否則，姚遠會直接帶一支先遣隊和更多的救援物資出發。波音-747是四發重型客機，能夠搭載三百人，而空客-320只能搭載一百二十多人。

    華東地區最靠近和縣的、能夠起降空客-320的機場只有金陵機場，距離約55公里，這是最近的距離了。

    姚遠只記得幾個受災最嚴重的縣市里有一個叫和縣，對這個地名有印象也正是因為名字，就在長江西岸。長江在蕪湖地區來了一個向北轉彎直奔北方，到了金陵后又一個向東轉彎，然后一路流經長三角地區直達東海。

    和縣就在蕪湖至金陵河段領域，縣城距離岸邊僅2公里。

    姚遠命令逆風物流華東區所屬人員車輛物資在馬鞍山市集結是有原因的，那里一過江就是和縣。

    經過兩個小時的飛行，空客-320冒著大雨降落在了金陵機場……


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