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    姚遠說，“我想修一座跨海大橋，連接東岸島和南港市區(qū)，東岸島上的連接線和石化基地連接，大陸這邊的連接線一直往北修到火車西站，包括連接線在內(nèi)，總長度約35公里。”

    “跨海大橋？”楊勝倒抽了一口涼氣，先是驚訝，然后是眼冒綠光。

    南港地區(qū)是港灣大市、濱海城市，可是迄今為止一座跨海大橋都沒有，被港灣隔開的海東和海西之間距離不過4公里，可迄今為止兩地的交通依然只能通過輪渡擺渡來解決。

    而且，跨海大橋絕對是高技術類交通工程。

    要知道，上海的南浦大橋是去年底才建成通車的，而且那只是一條跨江大橋，全長8.5公里，造價約8.2億。

    林威坐在那里拿出隨身攜帶的小本子和鋼筆，就在茶幾上刷刷地算起了賬來。寶駿汽車生產(chǎn)基地要花的錢，石化基地要花的錢，其他幾個集團公司業(yè)務擴展要用的錢，還要留出一筆錢給姚遠出國用，再算未來一段時間里大概的利潤，數(shù)據(jù)全靠腦袋記，然后就這么進行計算……

    “姚先生，我聽說跨海大橋的技術含量非常高，目前我國好像還沒有相關的技術。東岸島和大陸直線距離最近的地方也有7公里，這個跨度好像國際上都沒有很多成功的例子。”楊勝是出過國考察過的，有這方面的見識。

    姚遠緩緩點頭說，“是的，技術難度很大，得依靠外國人。楊主任，要修這么一座跨海大橋，政策上面是怎樣規(guī)定的？咱們市里能不能立項修建？”

    “涉及國土資源和海域資源，要報省里批準，省里批準之后要報國家部委批準，同時要經(jīng)過軍方的批準。不過軍方的批準應該沒問題的，畢竟已經(jīng)有了堵海大堤，海軍早就不用這個方向的航道了。”楊勝微微點頭說。

    姚遠沉思了起來。

    楊勝也基本明白姚遠的想法了，把跨海大橋單獨拿出來申請，等于是把石化基地的幾個控制性工程分開建設，一步步地走。

    他想了想，說，“不需要省里撥款的話，省里這一關估計是沒問題的，退一步說，憑南方實業(yè)和省里的關系，張副省長肯定會全力支持的，這是利國利民的大好事，而且我省還沒有跨海大橋。”

    “省里支持的話，國家部委層面應該問題不大。”楊勝給出了自己的看法。

    姚遠問，“如果軍方大力支持，成功率會不會更高？能不能在很短的時間內(nèi)批準下來？”

    “那是肯定的，軍方說話比誰都管用。”楊勝想都沒想，果斷回答。
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